梅赛德斯奔驰动力提升订阅遇到障碍

梅赛德斯-奔驰为其新的梅赛德斯-奔驰EQE和EQS车型系列提供有偿动力提升的计划因担心根据欧洲法律可能被视为非法而搁浅。

梅赛德斯-奔驰最近宣布，北美买家可以每年支付1200美元($A1800)用于“加速增加”订阅服务，这将使他们汽车的0-60英里/小时(0-97公里/小时)加速度减少0.8-1.0秒时间。

梅赛德斯-奔驰及其AMG性能部门尚未阐明在欧洲如何或为何禁止无线功率升级，但该汽车制造商已向TopGear证实，“法律问题”将阻止它允许电动马达在欧洲被解除限制。

人们认为部分问题可能与电源升级对官方认可的欧盟能源使用和WLTP范围数据的影响有关。

据这家汽车制造商称，额外的性能来自于允许EQ的电机产生额外的20%到24%，对于双电机梅赛德斯-奔驰EQE3504MATIC，总功率从215kW提高到260kW.

这将0-60英里/小时(0-97公里/小时)的时间从6.0秒减少到仅5.1秒。

如果您拥有EQS4504MATIC，功率提升甚至更大，总输出从265kW提高到330kW。这使得轿车版本能够在4.5秒内从0-60英里/小时启动(低于5.3秒)。

例如，中瑞品牌Polestar最近为其Polestar2推出了性能软件升级，将功率从300kW/660Nm提升至350kW/680Nm。

不同之处在于，升级不是按月或按年订阅，而是作为一次性增强剂提供。