宝沃重新推出7年后因未能打入中国市场而倒闭

2015年在中国复活的德系老牌汽车品牌宝沃，如今二次消亡。这家汽车制造商在其短暂的复兴期间未能吸引客户的兴趣后向中国法院申请破产，目前正寻求清算其资产。

这家汽车制造商于1890年在德国不来梅成立。生产的汽车带有Borgward、Hansa、Goliath和Lloyd徽章，成为德国第三大汽车制造商。它的第一个时代于1961年结束，当时它第一次被迫清算。

宝沃的新篇章始于2014年，当时中国卡车制造商北汽福田汽车(国有企业北汽集团的成员)收购了宝沃的名称使用权。2015年至2019年间，全新宝沃发布了四款内燃机SUV(BX3、BX5、BX6、BX7)和一款纯电动车型(BXi7)，均由福田汽车在中国生产。它还想在2019年在其家乡德国不来梅开设一家工厂，但由于在欧洲的推出没有像预期的那样顺利，因此计划从未实现。

宝沃最好的一年是2019年，全球销量达到55,000辆的峰值，然后在2021年暴跌至可怜的3,600辆。销售缓慢导致2016年至2018年期间损失超过40亿日元(5.74亿美元)，另外还有47亿日元(6.75亿美元)仅在2021年。

据欧洲汽车新闻报道，上周三，宝沃被北京市第一中级人民法院宣告破产。这家汽车制造商现在正等待法院批准清算其资产，这意味着其他公司可以从失败品牌的技术、设计和生产设备中受益。

有趣的是，宝沃的官方网站仍然在线，所以你可以在它的车型登上历史书封底之前最后看一眼。在社交媒体方面，Facebook上的最后一篇帖子是四年前发布的，表明管理人员对未来并不乐观。