现代i30NHotHatch可能无法生存到第二代但伊兰特N应该

现代i30N于2017年突然出现，并立即引起了热门掀背车市场的注意，以实惠的价格提供了令人振奋的性能套件。然而，预计它不会存活到第二代，很可能会被全电动车型取代。

最近在澳大利亚举行的现代N节上与媒体交谈时，现代执行技术顾问阿尔伯特比尔曼透露，欧洲即将实施的欧7法规可能会在仅仅一代之后就淘汰i30N热舱门。

“像欧洲这样的市场正在做梦，在欧7法规迫在眉睫的情况下，一些市场很可能不会再有内燃机汽车，”比尔曼透露道。

然而，也不全是坏消息。Biermann继续透露，i30SedanN(在大多数市场上作为ElantraN销售)可能会“使用新的汽油发动机，因为它已经在我们的长期计划中”，可以存活到第二代，他向Car透露专家。

Biermann补充说，取代现有i30N掀背车的紧凑型车型可能会以EV的形式出现，但他指出“可能需要一些时间才能做到这一点，才能做到正确。”

现代汽车将很快以Ioniq5的性能变体形式推出其首款N开发的电动汽车。该车预计将与起亚EV6GT共享动力总成，这意味着它将配备77.4kWh电池组和一对电动汽车电机可提供577马力和546磅英尺(740牛米)的扭矩。它应该能够在3.5秒内达到60英里/小时(96公里/小时)，并且像其他N车型一样，由于重新调整的悬架和彻底升级的制动系统，应该装备精良，可以在赛道上使用。