CarverOne是三分之一的摩托车 三分之二的汽车和100%的疯子

我们都见过骑自行车的家伙，他们的三轮车有摩托车的前端和把手以及汽车的后端，通常是一辆旧的大众甲壳虫。

如果您已经失去了双腿的功能但又不想完全放弃骑行，或者您的后座太胖以至于您只是不相信自己能够在红绿灯处保持一辆普通自行车直立，那么它们是有道理的。但是他们没有提供的一件事是，当您将自行车倾斜到一个角落然后将其送回另一条路以进行相反的转弯时，您会得到有节奏的运动。但无可否认，疯狂的CarverOne确实如此。

CarverOne于2007年由荷兰的一家公司推出，它有一个前轮和车身，在液压油缸的帮助下，它可以像传统摩托车一样倾斜45度。但两轮后轴始终保持垂直。更令人困惑的是，驾驶环境直接来自汽车，具有方向盘、三个踏板和右侧的手动变速杆，但座椅布局是串联式，乘客直接坐在驾驶员后面。

后轮通过涡轮增压659cc大发16气门直列四缸发动机转动，这是您在日本kei微型汽车中获得的那种发动机。它的额定功率仅为64马力(65PS)，但由于One的重量仅为1,477磅(670千克)，据称它可以在8秒内达到60英里/小时(97公里/小时)的速度，最高时速可达115英里/小时(185公里/小时)).这可能已经足够了，尽管这意味着One提供的性能比你在2000年代后期用同样的钱可以买到的LotusElise差。

图片中的2008年汽车目前正在CollectingCars网站上拍卖，广告上说在大发发动机供应枯竭和公司破产之前只生产了200辆。但快速浏览一下Carver自己的网站就会发现，该公司已恢复业务，并在客车和厢式货车方面制造了非常相似的产品，只是现在它们是电动汽车，而且时速限制在不那么可怕的50英里/小时(80公里/小时)。