雪佛兰克尔维特是一款历史悠久的汽车

雪佛兰克尔维特(ChevroletCorvette)是一款历史悠久的汽车，原因有很多，但很少有汽车像这款1969年的车型那样特别。它是有史以来制造的两辆工厂制造的铝制427ZL-1巡洋舰之一。而且它是唯一一款带有敞篷车顶的车型。

1969年对于Corvette来说是一个特殊的年份，但即使是许多Vette的铁杆粉丝也不知道这辆车。一个非常特殊的工厂选项代码RPOZL-1本身的成本为4,718美元，是汽车价格的两倍多。为了这笔巨款，车主从CanAmracing获得了427ci全铝V8发动机的街头合法版本。

由此产生的560马力(417千瓦)通过M40自动变速箱输送，然后直接输送到后轮。不过，这不仅仅是具有赛车相关动力传动系统的普通克尔维特。刹车和悬架也进行了升级。这辆车也被剥夺了物质享受。车内没有收音机、加热器、空调、电动车窗和动力转向系统。

One-Of-One1969ChevroletCorvetteStingrayZL-1敞篷车预计售价300万美元

显然，这对这辆车的原车主JohnW.Maher来说是一笔公平的交易，他用1988年的L88Corvette敞篷车换来了这辆车。事实上，这是有史以来唯一一款ZL-1敞篷车，也是唯一一款向零售客户出售新品的ZL-1。收到货后不久，马赫“在宾夕法尼亚州西部进行了爬山、汽车越野赛和直线加速赛，”RMSotheby拍卖行的挂牌说。

直到2007年，他才把它卖给收货人。从那时起，它在Quail展示之前得到了全面修复，并获得了布卢明顿金牌认证。有趣的是，它没有原来的引擎。实际上，马赫在第一年驾驶汽车时就把它搞砸了。

今天，它有另一个非常早的、出厂时正确、日期编码的全铝ZL-1发动机，该发动机于1969年在保修期内安装。尽管在其接近原始状态的情况下出现了小故障，但拍卖行已就此提出了指导意见2.6-300万美元的汽车。考虑到这是大约30年来首次公开发售的ZL-1，这种做法是有道理的。事实上，这是唯一一次公开提供这种可转换的例子。