在这个定制的阿斯顿马丁DBX上向右滑动每个人都会知道你已经加载了

它在英国制造，由MarekReichman设计，他的作品还包括One-77、DBS、Rapide、Vanquish和Vulcan，以及林肯MKX概念车和上一代劳斯莱斯幻影。没有人会把它误认为是阿斯顿·马丁以外的任何东西。驾驶体验也是如此，因为它基于与Vantage相同的平台。

打开引擎盖，您会看到一台源自梅赛德斯-AMG的发动机，由这家英国公司调校。在常规DBX中，双涡轮增压V8可产生550ps(542hp/405kW)和700牛米(516磅-英尺)的扭矩，在4.5秒内将其加速至100公里/小时(62英里/小时)，最高可达291公里/小时(181英里/小时)。然而，该系列的顶级版本被称为DBX707，它使用更强劲的V8，额定功率为707ps(697马力/520千瓦)和900牛米(664磅-英尺)。阿斯顿声称它可以在3.3秒内从静止状态达到100公里/小时(62英里/小时)，然后以310公里/小时(193英里/小时)的速度气喘吁吁。如果您想要从您的高级阿斯顿汽车

获得更多动力，那么有几家改装公司会很乐意接听电话。他们中的一些人也可以为它配备一个车身套件，其他人会用过多的色调重新装饰内部，最后的润色是轮子的形式。在这里，优惠非常多，因为您会在网上找到无数的选择。

然而，至于图中的例子，它一度落入了Mansory的手中。调谐器搞乱了外部和内部，因此出现了缎面灰色外观和宽大的车身套件。后者包括挡泥板延伸件、前保险杠唇缘、带有重新排列的排气尖端的后扩散器、碳纤维后视镜盖、结实的侧裙、后扰流板和其他一些零配件，包括由同一品牌制造的24英寸车轮公司。在内部，它有一个运动型方向盘，上面有他们的标志、专用的入口门槛和专用的丝绒脚垫。

这些加起来就是直接从工厂安装的各种小玩意儿，例如加热和通风的前后座椅，前排座椅具有记忆功能，私密窗，全景车顶，360度摄像头系统，环境照明，电动后挡板、智能手机集成和LED大灯。盲点监控、自动制动、车道保持辅助、出口警告、碰撞警告等可在旅途中为驾驶员提供帮助。

好奇引擎盖下是什么?那将是双涡轮增压V8发动机的较小版本，这对你我来说可能已经足够有力了，但它未来的主人，因为它是待售的，所以总是知道有一个更强大的版本直接从工厂出来。并不是说他们不会为此付出一大笔钱，因为在西方世界的大部分地区，它的价格确实与一个非常漂亮的房子一样多。

在其网站上做广告的Hollmann表示，它只有交付里程数。至于要价，您看到的是404,362欧元，按当前汇率计算相当于428,393美元。花那么多钱，你可以买到一辆全新的劳斯莱斯库里南，而且它在舒适度方面处于一流水平。您还可以获得一辆新鲜出炉的兰博基尼Urus，它速度更快、功能更强大，而且至少对某些人来说，它上面有一个更令人向往的徽章。

我们不了解你，但对于那么多本杰明来说，一辆新的梅赛德斯-AMGG63听起来是个更好的选择。在美国，它的起价为179,000美元，因此您可以获得满载版本并且仍然有足够的现金。或者，您可以购买标准副本，并在旁边购买新的保时捷911TurboS。这款超级跑车的起价为216,100美元，可通过响亮的踏板提供640马力(649ps/477kW)的功率，配备SportChrono组件时仅需2.6秒即可达到0-60英里/小时(0-97公里/小时)的速度，最高可达205英里/小时(330公里/小时)，前提是您为其配备夏季轮胎。

我们不了解你，但顶级G-Wagen和新鲜的911TurboS听起来比这款经过调校的阿斯顿马丁DBX更划算，它甚至没有配备最强大的V8。但你有同感吗?如果没有，你会从那种钱中得到什么?