Jeep4xe车主抱怨EV模式在寒冷天气根本不起作用

KellerRohrback律师事务所表示正在“调查指控”，即Jeep品牌在其4xe插电式混合动力车型的功能方面误导了客户。据TheDrive报道，该公司指出客户抱怨说，当天气变冷时，他们的绿色优势在一年中的几个月里都被有效地扼杀了。

具体而言，这些指控围绕2021-2022JeepWrangler4xe和JeepGrandCherokee4xe，这两款车型都配备了电动机和中等尺寸的电池组，以减少燃料消耗，并且在短距离行驶时仅靠电力驱动.

不过，一些车主抱怨说，他们的车辆在冬季没有达到宣传的燃油经济性或任何程度的电动驾驶。这些说法与所谓的“燃料和机油刷新模式”(FORM)有关，该律师事务所声称，该模式用于在寒冷条件下保护发动机，并通过运行发动机确保其处于可接受的操作窗口内.

事实上，查看论坛和Reddit线程会发现许多发帖者抱怨他们的4xe车辆卡在该模式下。问题是，车主声称，这种模式使发动机持续运转，使他们无法单独依靠电力驱动。

我们已联系Jeep以获取有关FORM模式的更多信息以及有关律师事务所调查的声明。不过，凯勒·罗尔巴克(KellerRohrback)表示，这些投诉中的指控称，吉普“在车辆电动功能方面误导了客户，消费者为此支付了额外费用。”

事实上，Jeep的网站显示，JeepGrandCherokee4xe车型的起价为60,360美元，使其成为该汽车制造商在2022年提供的第二昂贵的车型。同样，Wrangler4xe的起价为54,735美元，成为全球第三昂贵的车型。范围。

不过，好消息是可能有解决方案。Jeep社区成员推断，FORM模式会一直保持，直到机油温度超过192华氏度(88摄氏度)并持续20分钟。为此，车主可以从Mopar购买格栅盖，以帮助更快地预热发动机。