通用汽车正在研究小型电动派对卡车

多年来坚持认为卡车买家需要越来越大的车辆后，汽车制造商已经看到了曙光，并了解到许多人想要更小、更高效的皮卡。或许。

继福特小牛的爆炸式销量和现代圣克鲁斯销量相对较好之后，通用汽车似乎又掀起了“配备高效动力总成的小型卡车”的热潮。好吧，至少设计师们已经解决了这种罕见且希望无法治愈的情况。

在参观通用汽车位于密歇根州沃伦的设计中心期间，这家汽车制造商让 Ars Technica 了解了其对未来电动汽车的想法。

一辆车脱颖而出：一辆亮黄色的全电动单驾驶室皮卡，比 Maverick 小。如果它进入市场——一个巨大的“如果”，因为它是一项设计研究——它的成本将低于 30,000 美元。

设置看起来像一个海滩派对。车辆后面的墙上挂着年轻的棕褐色皮肤的人在小卡车面前狂欢的照片。这辆小巧的未来主义冒险卡车有一个倾斜的前端，让我想起了第二代 Geo Storm，但前灯位于表面。一个酒桶覆盖了四英尺半的床和驾驶室到床的三角形设计元素，这也出现在即将推出的 Silverado EV 中。低矮的车辆散发出运动而有趣的态度。它让我想起了1990 年非常棒但很奇怪的日产戈壁概念车的运动版。

由于它是对低于 30,000 美元的电动汽车的设计测试，因此雪佛兰汽车没有名字。雪佛兰平价电动汽车和跨界车设计总监 Mike Pevovar 在活动期间告诉 Ars：“我们目前试图做的是准确了解我们想要创造什么样的体验，让人们乘坐这样的汽车。”

在我快速参观工作室期间，Pevovar 还展示了一个看起来像是用黑布盖住的 EV 旅行车的东西。我还看到了一款比即将推出的雪佛兰 Equinox EV 更具风格的跨界车粘土模型。虽然明亮的黄色派对卡车是巡回演出的亮点，但演练的开始让我们得以瞥见一辆后部装有轮胎的小型 SUV 设计研究。它看起来像某种迷你电动 Bronco 或 Defender。

除了旅行车——因为出于某种原因讨厌旅行车——很容易看到这些车辆表现良好，因为电动汽车的起价低于 30,000 美元。卡车可能需要增加一些后排座椅，但如果我们从福特 Maverick 那里学到了什么，人们希望在街上容易停放的地方高效地拖运东西。

当天早些时候，通用汽车通过卫星将我们接到其位于北好莱坞的加州设计工作室。在电话会议中，通用汽车加州先进设计公司的设计总监布赖恩·史密斯向在场的听众简要介绍了西海岸团队正在开发的可持续越野皮卡。我只是简单地看到了右前保险杠，但格栅显然是我们在悍马卡车和 SUV 上看到的延续。这辆车比那些小，看起来和福特小牛一样，但它是用越野轮胎加高的。

“这将是一款高度可配置和可定制的车辆，适用于城市和越野用途，并且它在很大程度上关注可持续性，”史密斯说。这里使用的“可持续性”是“电动”的代号。虽然我们没有仔细观察这辆车，但我们了解到它将有四个前置摄像头和一个具有实时渲染功能的新显示界面。加州团队还在为车辆开发新的应用程序集成。

史密斯说，鉴于悍马阵容的古怪，悍马品牌可能与具有大量技术前沿功能的“非常有能力的越野车”联系在一起并不牵强。我们被告知，有关皮卡的更多详细信息将在稍后分享。

通用汽车计划在 2027 年推出售价低于 30,000 美元的电动汽车。它不太可能是我在设计工作室参观期间看到的任何车辆。那辆汽车、卡车或 SUV 很可能隐藏在视线之外。相反，这家汽车制造商让我们看到了一个世界，在这个世界里，顾客可以冒险尝试一些有趣的事情，而不是随大流购买另一辆 SUV。一辆更大、更高、带有封闭货物空间的车辆是有道理的，但我们应该在生活中为电动派对卡车腾出空间。通用汽车的设计师很乐意让这一现实成为现实。