特斯拉ModelXPlaid在高速高速公路测试中飞行达到168MPH

特斯拉已经进入了荷兰，一个喜欢电池驱动的插电式汽车的国家。来自YouTube频道AutoTopNL的Max评论了一款高性能电动SUVModelXPlaid。尽管这辆车有许多有趣的细节，但最令人兴奋的部分当然是闪电般的加速度和速度。该车具有三电机配置、100千瓦时电池组和声称的1,020马力。

根据官方说法，该版本的特斯拉从0-62英里/小时加速仅需2.6秒，但AutoTopNL的视频博主将时间缩短为2.8秒，这可能是由于轮胎比官方测试中使用的轮胎更大。对于那些患有续航里程焦虑症的人来说，很高兴知道这款特斯拉的续航里程为333英里(536公里)，但在这段视频中，所有的重点都放在速度上，因此续航里程会因快速加速而受到影响。

视频缩略图

由于加速测试是在不限速的高速公路上进行的，Max进入了DragStripMode，悬架进入CheetahMode，他将油门踩到底。我们可以在速度表上看到最高时速停在270公里/小时(168英里/小时)，这非常令人印象深刻。

该车在100-200公里/小时(62-124英里/小时)的行驶中表现异常出色，用时为4.76秒。它为车轮提供动力的方式可以与奥迪RS7和宝马M5等顶级跑车相提并论。

TeslaModelXPlaid以其保持性能而不会使电池过热的能力给人留下深刻印象。虽然在此版本之前，汽车行驶到极限后会出现一些警告消息，但在最近的更新之后，问题似乎已经解决，至少在第一次尝试时是这样。

然而，在视频快结束时，我们看到电动汽车显示出它的局限性。驾驶员不再能够达到270公里/小时，这可能表明电池过热并进入保护模式。

ModelX的风阻系数为0.24，这对于SUV来说非常出色。Max测试了配备可选22英寸车轮的ModelX，该车轮已升级为Aero叶片和ContinentalSportContact6轮胎。与标配的20英寸装置相比，这种尺寸的射程大约减少了30公里(19英里)。

这辆车有标准刹车，但特斯拉现在提供碳陶瓷刹车选项，客户可以在客户拥有车辆后订购。ModelS和ModelXPlaid上的碳陶瓷制动器非常适合在赛道上或高速行驶。

特斯拉ModelXPlaid在高速公路上达到168英里/小时的最高时速

即使在推出八年后，ModelX上的猎鹰式车门仍然令人惊叹，并且具有防止撞到障碍物的传感器。只需按一下按钮，所有门都可以电动打开。ModelXPlaid仅提供六座配置，座椅浮动且座椅之间有足够的空间。

米色内饰是ModelX的全新设计，中央通道中位于前排座椅之间的屏幕用于气候控制、座椅加热功能以及Netflix和YouTube等媒体应用程序。还有USB-C端口和可调节的后排座椅，可以倾斜或向下折叠以为货物区域腾出空间。后排的两个座位相当局促，因为后排只能容纳两个孩子。

荷兰版TeslaModelX内饰进行了改动，做工质量有了很大提升。在仪表板的中央，有一个巨大的17英寸屏幕，他们说这是市场上最好的系统。

汽车的系统集成了谷歌地图，巨大的屏幕提供了玩视频游戏和将汽车用作扩音器的能力，甚至可以使用U盘添加声音。

对于那些受到艺术启发的人来说，甚至还有一个应用程序可以帮助他们制作音乐，这非常酷，因为毕竟我们在谈论汽车。

这位荷兰评论家对特斯拉如何思考人们如何使用他们的汽车并继续添加游戏和应用程序来让人们在充电时保持娱乐表示钦佩。然而，马克斯对美国人在特斯拉上放置的按钮越来越少感到有些失望，如果至少有一个音量可以减轻在黑暗中操作时的体验，他会很高兴。

方向盘称为轭，本质上只是方向盘的一半。把它放在那里的唯一原因是让司机感觉像是在驾驶宇宙飞船。Max还表达了不适，他说它不如普通方向盘好，而且它使操纵变得困难。在转向方面，单手操作相当困难。

幸运的是，也可以设置带有普通方向盘的特斯拉。这家美国汽车制造商也提供了这种可能性，因为可能有许多客户抱怨轭架。