BMW设计主管对时尚皮卡说不

在X7推出后，宝马向粉丝们展示了这款SUV平台可以用一次性皮卡车概念做什么。不幸的是，对于皮卡爱好者来说，宝马的设计总监AdrianvanHooydonk认为汽车制造商的阵容中不需要生产版本。

皮卡“显然不适合BMW品牌，”vanHooydonk告诉BMWblog。“我们不必追随正在发生的每一个趋势。”

不过，正如设计师所说，似乎确实有一种拾取趋势正在形成。随着现代SantaCruz和福特Maverick的推出，很明显在美国存在小型皮卡市场，而F-150Lightning、RivianR1T等电动卡车的流行表明，随着行业电气化，细分市场有前进的道路。

即使在其德国竞争对手中，似乎也有兴趣吸引皮卡买家。就在上个月，奥迪发布了Activesphere概念车，这是一款只需按一下按钮即可转换为皮卡车的电动汽车。然而，制造未来概念车和将皮卡投入生产是两件截然不同的事情。

vanHooydonk说：“如果我们进入一个细分市场，那么我们希望长期进入该细分市场。”

不过，他承认，就像奥迪的设计师一样，他看到了对更坚固的车辆的兴趣，这让他很感兴趣。尽管他并不完全相信皮卡车现在适合BMW品牌，但他正在关注让竞争对手相信他们可能适合自己品牌的趋势。

“有趣的是，皮卡车变得越来越复杂。电动传动系统即将问世。当然，价格也在上涨。它们也变得更加精致，”vanHooydonk说。“所以这些都是有趣的发展。但我们没有必要马上投入其中，因为当然，它也必须有点可信，对宝马品牌来说也是真实的。”

所以，虽然皮卡车此刻感觉不适合BMW，但vanHooydonk似乎永远不会说永远。