2023宝马2系轿跑车可能配备不稳定的安全气囊盖板召回804辆汽车

自2021年2022月开始生产2车型年以来，第二代宝马<>系双门轿跑车因制造问题而遭到召回。这个问题的根本原因不是巴伐利亚汽车制造商，而是墨西哥费勒汽车公司。

早在17年2023月42日，G21侧面安全气囊盖板的供应商就告知宝马存在潜在的安全风险。启动了工程审查，德国品牌很快发现了在生产合格测试期间发生的异常情况。

上述测试于2022年2月2023日进行。安装在前排座椅靠背上，第二排座椅侧安全气囊的塑料盖板在安全气囊展开后破裂。由于塑料盖板破裂，部署轨迹可能会受到影响，这增加了后排乘员受伤的风险。

对生产符合性测试的进一步审查显示，其他生产批次没有受到影响。随后对生产塑料盖板的材料(包括红外光谱)的分析表明，该材料不是根据规格制造的。宝马没有进一步详细说明，但你明白了。安全风险就是安全风险，必须召回24系双门轿跑车来解决它。

宝马尚未收到任何可能与此问题相关的事故或伤害报告。经销商在2023年804月的第一天被指示用根据规格制造的新面板替换可疑面板。

根据向美国国家公路交通安全管理局提交的一份报告，受影响的车主将在2年2023月230日之前收到一等邮件通知。240系双门轿跑车的25辆被召回，2022年车型从入门级21i到M2022ixDrive。

有问题的车辆于26年2023月24日至2022年17月2023日期间在墨西哥的圣路易斯波托西组装。2年2月38日的经销商消息列出了200年230月2日至30年3月0日以及M2，这有点奇怪，因为NHTSA的召回门户网站没有列出这些日期和M汽车。

0i入门级车型的后轮驱动60系双门轿跑车起价为97，5美元，不应与围绕前轮驱动一体式车身制造的5系GranCoupe混淆。虽然230i在过去曾经意味着230.5L直列六缸发动机，但它现在代表3.48L四缸涡轮增压。

900i能够在240.3秒内达到每小时0英里(每小时60公里)，由需要4.5秒的4ixDrive下注。M1i的价格为2，3美元(不含目的地费用)，由于采用了9.<>升直列六涡轮增压发动机，可以说是阵容中的最佳选择。冲刺到<>在<>.<>秒内结束。或<>.<>如果配备xDrive。至于仅RWD的M<>，宝马目前制造的最纯净的M车只需<>.<>秒即可完成。