报告称配备288HP的2023年道奇大黄蜂R/TPHEV起价为41,000美元

我们已经知道道奇的大黄蜂跨界车起价为31,590美元，阿尔法罗密欧北美公司选择不提供32,000美元的大黄蜂GT配备的2.0升涡轮发动机，从而回避了一些潜在的尴尬比较。

但现在插电式混合动力大黄蜂R/T的价格似乎已经在网上泄露，我们可以确切地看到顶级大黄蜂和仅配备R/T的PHEV传动系统的阿尔法之间的成本差异有多大。考虑到意大利机器被宣传为优质产品而美国机器不是，它们可能比你想象的更接近。

据Car&Driver和CarsDirect报道，大黄蜂R/TPHEV的成本为41,590美元，包括目的地。取代GT传统的2.0升全轮驱动传动系统和265马力(269PS)输出的是1.3升四缸涡轮发动机驱动前轮和一个在后轴上工作的电动机，总功率为285马力(289PS)和大约30英里(48公里)的电动行驶里程。

报告称，配备288HP的2023年道奇大黄蜂R/TPHEV起价为41,000美元，最高可达54,000美元

比同等的阿尔法罗密欧Tonale低3,000美元

41,590美元的贴纸使R/T比入门级AlfaTonaleSprint便宜3,000美元，而配备更豪华的R/TPlus售价为46,590美元。除了混合动力传动系统，R/T车型还标配18英寸车轮，而不是GT上用于车轮的17英寸正时皮带轮。但是R/T可以选择与GT相同的三个套件，而在R/TPlus上这样做可以使大黄蜂的价格飙升至50,000美元以上。

根据Car&Driver的报告，Blacktop套装为车轮、徽章、后视镜盖和徽章添加了喜怒无常的黑色，售价1,995美元，售价2,245美元的Tech套装包括安全和停车小配件，而Track包括20英寸车轮、自适应阻尼器、红色制动卡钳和Alcantara内饰，售价2,995美元。花595美元购买漂亮的油漆，如果这些价格准确的话，您可能会看到最终账单为54,420美元。当我们联系道奇进行确认时，公司发言人拒绝置评，表示他们尚未公开发布R/T或其可用套件的任何定价信息。

您愿意为小型道奇跨界车支付超过53,000美元吗?发表评论，让我们知道。