改款的2024梅赛德斯V级轿车展示其巨大的数字仪表板

梅赛德斯威霆平板面包车及其V级小型货车兄弟今年迎来了九岁生日，但即将进行的整容包括一些主要的内饰升级将尽最大努力掩盖任何与年龄相关的皱纹。

正如我们最新的谍照所显示的那样，更新后的V级轿车将受益于经过彻底改造的仪表板，该仪表板将旧的模拟仪表盘和平板电脑触摸屏换成了一个横跨汽车三分之二的一体式数字显示屏，就像在A级和B级。

尽管这个银色原型的仪表板被部分伪装了，但我们仍然可以辨认出其他一些重要的细节。一是改款的V级轿车似乎保留了2019年推出的更新触摸板控制器。这与其他最近的梅赛德斯汽车形成鲜明对比，比如改款的A级轿车完全放弃了触摸板，让驾驶员和乘客依赖触摸屏激活和用于控制MBUX信息娱乐系统的语音命令。

另一个值得注意的细节是触摸板前面的控制台区域的修改形状和那里的开关布局。控制台在原型上显得更方正，弯曲度更小，用于操作气候控制设置的一排硬键安装在明显较低的位置。我们还可以看到一种新设计的方向盘，其下辐条由一对平行辐条组成，而不是V形截面。

这辆面包车的格栅告诉我们它是由内燃机驱动的，因为我们之前已经发现了普通V级轿车和它的EQV电动姊妹车的原型，而EV版本的格栅在伪装后被遮住了。所以这辆面包车可能运行的是2.2升四缸柴油发动机，功率在187-201马力(190-204马力)之间。

虽然梅赛德斯已经改变了对电动版Sprinter货车的想法，并将于今年在美国推出更新的eSprinter，最终在南卡罗来纳州制造，但EQV和V级小型货车可能仍处于禁区给北美买家。梅赛德斯已经确认，与V级轿车搭配的美国版Vito厢式货车Metris将在2023车型年末停产。