1956年的克莱斯勒300B在储物柜中存放了40年仍然是原装且华丽的

您上次查看克莱斯勒的网站可能已经有一段时间了，但别担心，这仍然是一个令人难过的景象。到2023年，该公司只提供两款车型，非常过时的300轿车和Pacifica小型货车。但它并不总是那样。例如，早在1950年代，克莱斯勒就拥有更加多样化的产品线，并生产出更加令人兴奋的汽车。

克莱斯勒当时通常与奢侈品联系在一起。在普利茅斯和道奇推出更实惠的钻机时，克莱斯勒公司使用克莱斯勒和帝国品牌提供高端汽车，旨在提供林肯和凯迪拉克的产品。但克莱斯勒在20世纪50年代中期也成为高性能的代名词。而这一切都要归功于300个“字母系列”。

虽然在某些广告中被描述为个人豪华车，但第一个“字母系列”车型1955C-300实际上是为NASCAR任务开发的特别认证。得益于额定功率为300马力的331立方英寸(5.4升)V8发动机，它作为美国最强大的汽车进入展厅。到2023年，C-300被广泛认为是第一款肌肉车(尽管事情并没有那么简单)。

300辆“字母系列”一直坚持到1965年，并产生了11款不同的汽车，每年都会进行升级。该系列通常分为五代，第一代包括最初的C-300，以及随后于1956年推出的300B。虽然在设计方面与其前身相似，但300B在投放经销商时带来了一些重要的升级1956年。

扩大的354立方英寸(5.8升)V8发动机是其中最重要的。也是HEMI品种的FirePower磨机，该装置产生340马力，比即将离任的C-300高出10%以上.这对1956年来说是一个巨大的动力，足以将300B推至140英里/小时(225公里/小时)的最高速度。克莱斯勒还提供可选的10:1压缩比，将输出功率提高到355马力，这一数字使300B成为美国第一款每立方英寸输出一马力的量产车。

尽管拥有豪华车的地位，300B的赛车生涯还是很成功的，在1956年的NASCARGrandNational系列赛中，传奇人物巴克·贝克(BuckBaker)驾驶方向盘赢得了冠军。贝克以几乎没有改装的赛车而闻名。然而，300B并不像之前的C-300那样成功，在被更受欢迎的300C取代之前仅售出1,102台。

但是，嘿，这对300B车主来说实际上是个好消息。由于这些汽车中有许多被遗弃在垃圾场或被锁在谷仓中被忽视，因此幸存者的数量非常少。因此，它们变得越来越受欢迎和有价值。您在此处看到的白色示例是其中一辆经过数十年的整体存储而幸存下来的汽车。

具体来说，车主分享了克​​莱斯勒在一个存储单元中保存了40年。但幸运的是，300B出现时没有出现任何重大问题，并且除了重新涂上一层新漆外，它仍然具有很高的原创性。幸运的是，后者是云白的正确阴影，这是克莱斯勒1956年在300“字母系列”上提供的三种颜色之一(还有黑色和军团红)。

棕褐色的内饰对于没有改变或修复的东西来说看起来不真实，而354立方英寸的V8发动机是数字匹配的品种。而且因为它得到了适当的维护，而且它的时钟只有35,000英里(56,327公里)，所以听起来真的很健康。

车主分享说，她于2021年在当地找到了这辆车，并购买了它作为她1960年克莱斯勒300F的替代品，后者在车库大火中被烧毁。我会说她得到了一个非常好的替代品，我希望她在未来的许多年里都能享受它。在下面的视频中看看这个美女。