谁能抗拒2023款雪佛兰CamaroYenko的马力高达1150

SpecialtyVehicleEngineering(SVE)刚刚为2023雪佛兰Camaro推出了一些升级包，每个升级包都承诺以独特的方式改造肌肉车，并使其更加令人印象深刻。售后市场专家的套件非常极端，即使是“入门级”套件也足以将Camaro变成福特野马谢尔比GT500的竞争对手。第一个套件称为Yenko/SC750HP，适用于双门轿跑车和敞篷车配置的2023CamaroLT1、1SS和2SS车型，配备自动变速箱或变速杆。

为了从Camaro的6.2升V8发动机中提取750匹马力，调谐器在其顶部配备了3.0升双螺杆增压器和一个巨大的空对水中冷器，以保持一切凉爽。它还支持双通道热交换器、铝制高流量进气歧管、钢坯惰轮板和可调惰轮系统。

除了通过增压器提高汽车的直线性能外，SVE还为Camaro提供了扩大的六活塞前Brembo制动卡钳。它还提供锻造钢坯多辐铝轮毂，有拉丝铝或哑光黑色可供选择，并包裹在Nitto轮胎中。

对于认为750马力不够的购物者，SVE还提供Yenko1,100马力和1,150马力选项。为了实现这些惊人的功率数据，该公司对6.2升V8发动机进行了广泛修改，使其现在排量为6.8升，并配备了铝块、计算机平衡旋转组件、锻造4340钢曲轴、H型钢杆、锻造铝活塞，CNC端口LT4气缸盖，高强度气缸盖和主双头螺栓，以及增压器。它还具有升级的燃油系统、更大的节气门体和不锈钢排气装置。

1,100马力和1,150马力套件专供配备自动或手动变速箱的CamaroSS1LE车型使用。

750hp、1,100hp和1,150hp型号与常规Camaro变体有许多视觉上的变化。其中包括两侧和后部极具侵略性的黑色图形、新徽章、涂有碳纤维的引擎盖和新的行李箱盖扰流板。