凯迪拉克Celestiq将拥有20多个传感器可在95%的场景中实现免提驾驶

通用汽车宣布，其下一代高级驾驶辅助系统UltraCruise将配备20多个传感器，可以观察车辆的内部和外部，最终使其车辆能够在95%的情况下接管驾驶任务。

UltraCruise将搭载在凯迪拉克的新款halo电动车Celestiq上。该系统将由位于车辆前部、角落、后部和侧面的七个八像素摄像头提供动力，以帮助检测道路标志、交通信号灯、车辆和行人。

此外，Celestiq将在每个角落放置四个短程雷达传感器。这些感应半径为90米(295英尺)，并有助于为EV提供另一组观察行人和车辆的眼睛。

它们将在Celestiq前后配备三个4D远程雷达传感器。这些将用于为自适应巡航控制和高速公路变道机动等工具提供动力，还将帮助汽车确定安全的停车距离。

为了更加确定它可以看到路上的一切，Celestiq还将在挡风玻璃后面安装一个LiDAR传感器。它将有助于生成前方道路的三维视图，以帮助检测更细微的事物，例如车道标记和天气状况。

至于车辆内部，Celestiq还将配备一个指向驾驶员的小型摄像头，该摄像头使用红外线帮助监控他们的头部位置和眼睛相对于道路的位置，以确保他们始终保持注意力。

所有这些传感器将通过称为“传感器融合”的东西协同工作，通用汽车称这将为UltraCruise提供完整的道路视野。这些信息将通过由高通技术芯片提供支持的可扩展计算架构进行解读。

最终，这家汽车制造商表示，这些芯片最终将允许其车辆在美国和加拿大的几乎每条铺设道路上使用UltraCruise，包括高速公路、乡村道路、郊区和城市街道。