玛莎拉蒂距离赛车MC20GT2又近了一步

在玛莎拉蒂MC20GT2在意大利的AutodromodiVaranode'Melegari赛道上首次亮相后，玛莎拉蒂发布了一系列玛莎拉蒂MC20GT2的新图片。

MC20GT2将于6月在斯帕24小时耐力赛中首次亮相，经过大量改装以准备好参加比赛。它由与公路车相同的3.0升双涡轮增压NettunoV6发动机提供动力，但汽车制造商尚未公布其马力或扭矩数据。

MC20GT2的车身由全复合板制成，旨在显着增加量产车的下压力。主要升级包括一个新的前分离器、更宽的挡泥板、一个巨大的后扩散器和一个可调节的尾翼。所有车身还配备了快速释放装置，以确保可以快速轻松地更换零件。

与发动机相连的是带有换挡拨片和电动旋转换档执行器的六速序列式赛车变速箱。玛莎拉蒂还为赛车配备了前后可调减震器和可调防倾杆。还有全电动助力转向系统、可调式ABS、复杂的数据采集系统、FIA认证的防滚架和胎压监测。

玛莎拉蒂试车手AndreaBertolini在一份声明中说：“最初的几天总是非常独特，对我来说更是如此，因为我有幸带领玛莎拉蒂在GT1世界锦标赛上取得了成功，在那里我赢得了四个冠军。”“我们现在将带着另一辆出色的汽车重回正轨。我们进行了大量试运行，早期反馈是积极的。回到GT的方向盘后面真的很令人兴奋，我可以看到参与其中的每个人都非常热情和积极。我们专注于开发一款不仅能与竞争对手抗衡的产品，而且在操控性、舒适性和性能方面也是我们绅士车手的理想之选。”