维斯塔潘又一项纪录在召唤

红牛车队的马克斯·维斯塔潘本周末可以创下一级方程式赛车第十连胜纪录，但那些对蒙扎抱有希望的人仍然可以在历史中找到一些安慰。

这位荷兰车手在 22 场比赛中的 13 场比赛中领先队友塞尔吉奥·佩雷斯 138 分，上周末在赞德沃特主场获胜，追平了塞巴斯蒂安·维特尔 2013 年同样效力红牛的九连胜。

去年，维斯塔潘从第七位起跑，赢得了意大利大奖赛冠军，法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔获得杆位，但获得第二名。

红牛队赢得了本赛季迄今为止的所有比赛，其中包括 2022 年阿布扎比决赛在内的连续 14 场比赛，并且在蒙扎的快速布局中再次成为热门。

然而，还没有一支球队在一个赛季超过 10 场比赛中保持不败。

1988 年，蒙扎成为了迈凯伦的绊脚石，这一年他们赢得了 16 场比赛中的 15 场，当时奥地利人格哈德·伯格 (Gerhard Berger) 在恩佐·法拉利 (Enzo Ferrari) 去世四个星期后，带领法拉利队友米歇尔·阿尔博雷托 (Michele Alboreto) 进行了一场激动人心的二比一比赛。

自 2018 年刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 随梅赛德斯车队第五次赢得意大利大奖赛以来，还没有任何车手能够在米兰郊外的前皇家公园再次取得胜利。

勒克莱尔在2019年获胜，在2020年摔车。皮埃尔·加斯利在2020年获胜，在2021年三圈后退赛，而丹尼尔·里卡多因伤缺席，在2021年获胜，但在2022年未能完成比赛。

谈论“蒙扎魔咒”可能还为时过早，但这是一个人们更加绝望地抓住救命稻草的赛季。

加斯利和里卡多都在“速度之殿”克服重重困难取得了胜利，而维斯塔潘则在 2020 年(发动机问题)和 2021 年(与汉密尔顿相撞)退役，赛道上总能带来惊喜。

直到去年，维斯塔潘还从未登上领奖台。

这场比赛将是 Fred Vasseur 作为法拉利车队负责人首次参加意大利大奖赛，车队将穿着特殊的制服参加比赛，以纪念今年勒芒 24 小时耐力赛的胜利、与蒙扎的关系以及法拉利的“赛车 DNA”。

法拉利在赞德沃特仅用一辆赛车到达终点，卡洛斯·塞恩斯获得第五名，他们将决心给“tifosi”一些值得欢呼的东西。

“我们希望从各个角度完美地执行这个周末，以便车手能够从我们的套餐中获得一切，”瓦瑟尔说。

本周末将是“替代轮胎分配”形式的第二次试验，车队每位车手只有 11 套轮胎——三套硬胎，中软胎各四套。

蒙扎是亚洲、美洲和中东地区之前的最后一场欧洲比赛，也是今年伊莫拉因洪水取消后在意大利举行的第一场比赛。

红牛队与阿斯顿·马丁队、迈凯伦队、梅赛德斯队和阿尔派队的争夺可能会是一场熟悉的战斗。

“蒙扎过去对我们来说是一条很好的赛道，所以这对我来说是一个特殊的地方，”迈凯伦的兰多·诺里斯说道。

对于居住在米兰的加斯利来说，这实际上是一场主场比赛，在他心中有着特殊的地位。

“这将是一个充满挑战的周末，但我们现在有一些信心和动力，”这位法国人在赞德沃特获得第三名后说道，落后于阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索。

蒙扎意大利大奖赛的一级方程式统计数据(22 场比赛的第 14 轮锦标赛)：

单圈距离：5.793公里。总距离：306.720公里(53圈)

2022年杆位：查尔斯·勒克莱尔(摩纳哥)法拉利1分20.161秒

2022 年比赛冠军：马克斯·维斯塔潘(荷兰)红牛

比赛单圈记录：1分21.046秒，鲁本斯·巴里切罗(巴西)，法拉利2004年。

开始时间：1300GMT(当地时间 1500)

意大利

这是自 1950 年举办以来第 73 届蒙扎大奖赛，也是第 74 届意大利大奖赛。

蒙扎赛道建于 1922 年，拥有长直道和仅 11 个弯道，77% 的单圈时间是全油门，最高时速超过 350 公里。

只有吉达全速行驶的时间更长，而今年首次亮相的拉斯维加斯可能会看到更高的最高速度。

七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿和法拉利伟大的迈克尔·舒马赫在蒙扎均取得了五场胜利的记录。

2022 年蒙扎赛道上的其他获奖者以及汉密尔顿包括维斯塔潘、费尔南多·阿隆索、查尔斯·勒克莱尔和皮埃尔·加斯利。

汉密尔顿在蒙扎赛道上已经七次获得杆位。

意大利和英国大奖赛是自 1950 年以来唯一每年都会列入赛历的赛事。1980 年意大利大奖赛在伊莫拉举行。

自锦标赛开始以来，法拉利已经在蒙扎赢得了 19 次冠军，比其他任何球队都多。