维斯塔潘击败诺里斯完成西班牙帽子戏法

马克斯·维斯塔潘连续第三年赢得西班牙一级方程式大奖赛冠军，而迈凯轮的杆位车手兰多·诺里斯则对糟糕的开局感到遗憾，他说这让他失去了胜利。

在炎热的天气里，这位英国车手在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道跑了 66 圈后，仅落后红牛的三届世界冠军 2.2 秒，这显然让他受到了伤害。

“我本应该赢的，”这位失望的车手说道，他现在是维斯塔潘在冠军“争夺战”中最接近的挑战者，尽管对手正在奋起直追，但这场争夺战看起来仍然是一边倒的。

“不是本可以赢。应该赢的。我起步不好。就这么简单。赛车棒极了。我们是最快的，但我一开始就输了。这个周末有很多积极的事情。但一次消极的事情就毁了一切。”

七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 远远落后于前两名，获得第三名，这是他本赛季首次登上领奖台，而梅赛德斯 (Mercedes) 队友乔治·拉塞尔 (George Russell) 被超越，最终获得第四名。

维斯塔潘将其在冠军争夺战中的领先优势扩大到领先诺里斯 69 分，诺里斯还凭借最快圈速获得了额外积分。

法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 位列第五，他在第四圈时仅落后拉塞尔 (Russell) 0.3 秒，与队友卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 发生了激烈碰撞，最终塞恩斯在主场观众面前获得第六名。

勒克莱尔表示，当时他正试图管理轮胎，但碰撞损坏了他的前翼，他会与这位西班牙人争吵，后者将在本赛季末为汉密尔顿让路。

“他渴望做出一些惊天动地的事情，但我可能不是合适的人选，”这位摩纳哥人说道。

在被英国车手逼出跑道后，塞恩斯也对汉密尔顿提出了异议，但赛事管理员认为没有必要采取行动。

迈凯轮车队的奥斯卡·皮亚斯特里位列第七，红牛车队的塞尔吉奥·佩雷兹采用三停策略位列第八，皮埃尔·加斯利和埃斯特班·奥康为表现不佳的雷诺阿尔卑斯车队拿下最后的积分。

开局不利

周六，诺里斯以 0.020 秒的优势击败维斯塔潘，获得了他 F1 职业生涯的第二个杆位，但一旦灯光熄灭，任何优势就从这位 24 岁车手的手中溜走了。

当维斯塔潘和诺里斯在第一个弯道展开激战时，红牛赛车挤进了草地，车队老板克里斯蒂安·霍纳 (Christian Horner) 称之为“相当激烈的比赛”，拉塞尔从外线冲了过去，位列第四。

维斯塔潘知道他需要尽快超越拉塞尔，并在第三圈时做到了这一点，这让他能够轻松摆脱对手并建立起缓冲。

“我认为比赛的起步阶段才是关键，”他说，“我领先……在第一个阶段我稍微拉开了差距。”

“在那之后，我们必须进行一场防守性的比赛。兰多和迈凯轮今天非常快……我认为我们做得很好，我们采取了相当激进的策略，但幸运的是，它一直持续到最后。”

诺里斯在第一阶段的比赛时间更长，他希望通过策略来缩小差距，尽管第一次进站速度较慢让他浪费了宝贵的时间，但他开始接近维斯塔潘，因为维斯塔潘被告知要冲到终点，因为迈凯轮没有保护轮胎。

这是维斯塔潘本赛季迄今为止 10 场比赛中取得的第七场胜利，也是他职业生涯中第 61 场胜利。

现在他拥有 219 分，诺里斯拥有 150 分，勒克莱尔拥有 148 分;红牛车队拥有 330 分，法拉利车队拥有 270 分，迈凯轮车队拥有 237 分，位居第三。

“马克斯证明了他为什么是世界冠军，”霍纳说，他的车队现在期待着下周末在奥地利的主场比赛。“在关键时刻，他表现出色。”