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2024-08-02
根据发表在英国皇家学会会刊B上的研究,当油菜田暴露于柴油机尾气和/或臭氧(两者都存在于柴油燃烧车辆和工业的排放物中)时,可用于控制蚜虫的寄生昆虫数量显着下降今天。
该团队由雷丁大学的科学家领导,使用特殊设备向油菜植物输送受控量的柴油废气和臭氧。他们还在植物中添加了蚜虫,并测量了寄生蜂的繁殖成功率,这些蜂习惯性地将卵产在刚被叮咬的蚜虫体内。
雷丁大学的JamesRyalls博士说:“即使我们使用的水平低于环境监管机构设定的安全最大值,寄生昆虫的总数仍然下降。这是一个令人担忧的结果,因为许多可持续农业实践依赖关于自然害虫控制,以使蚜虫和其他不受欢迎的生物远离有价值的作物。
“柴油和臭氧似乎使黄蜂更难找到捕食的蚜虫,因此黄蜂的数量会随着时间的推移而下降。”
虽然大多数寄生蜂物种在受污染的环境中减少,但当柴油和臭氧同时存在时,一种寄生蜂的表现似乎更好。然而,研究人员发现,这种污染物的组合也与植物的变化相关,这可能解释了这一发现。
由于这两种污染物的存在,油菜植物产生了更多的化合物,这些化合物赋予芥菜和卷心菜等芸苔属作物独特的苦味、辛辣味和辛辣味。这些通常会驱除昆虫,但在Diaretiellarapae黄蜂的情况下,柴油尾气和臭氧共同带来的丰度和繁殖成功率更高。
Ryalls博士说:“Diaretiellarapae特别喜欢捕食卷心菜蚜虫,它们喜欢吃芸苔属作物。我们知道油菜中的一些风味和气味化合物会转化为吸引D.rapae的物质。
“因此,我们可以推测,更强的气味会吸引黄蜂,这样它们就能更成功地发现和捕食蚜虫。这可能是D.rapae是柴油和臭氧污染地区害虫防治的好选择。这确实表明,预测和减轻空气污染物影响的唯一方法是研究整个系统。”
随着交通工具从柴油转向电动机,空气污染将发生变化。了解寄生虫管理服务提供商(如寄生蜂)如何应对这些渐进式变化对于规划缓解战略以确保现在和未来的可持续粮食安全至关重要。这项研究表明,我们还必须考虑污染对植物、黄蜂和捕食昆虫的影响,以及三者之间的相互作用。
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