Honbike的未来电动自行车非常适合城市

我是一个自豪的城里人。我不介意在大自然中奇怪的散步，但我更高兴的是，手里拿着咖啡，一次大步走几个小时穿过城市。我喜欢从伦敦市中心的法学院步行回到六英里外的公寓，穿过喧嚣。这可能就是为什么我对 Honbike 的 Uni4 有如此亲切感的原因。这是一款优雅、高效、设计精美的未来城市电动自行车，只要您从未想过将其带出舒适区，骑行起来就是一种乐趣。

我不会太倾向于“独特的设计”角度，因为很多自行车都避开了通常的菱形车架模板。无可否认，它很引人注目，横杆从耳机/头管一直延伸到后轮，然后似乎渗入后下叉。我非常喜欢让其看起来像是一个连续的结构单元的承诺，即使它被一个轮子分开。粗壮的横杆的大部分力量来自于内部价值 432 瓦时的电池，其最大续航里程可达 100 公里或 62 英里。方形管端和内置前灯赋予其外观和感觉，最适合描述为“VanMoof-y”。

Uni4 在的售价为 1,699 美元，在英国的售价为 1,799 英镑，低于您购买一辆还算不错的电动自行车的 2,000 英镑。Honbike 并没有太节俭，其采用了 Gates 碳带传动装置，据称使用寿命为 10,000 公里。定制六辐车轮上配有 Tektro Aries 盘式制动器，让您看起来像是在骑运动自行车。尽管说明确实告诉您将前挡泥板向后安装，但前挡泥板和后挡泥板都包括在内。有一个集成的前灯，但只有一个售后市场的电池供电的后灯用螺栓固定在座椅上。虽然不太理想，但其存在的逻辑很明显：由于没有顶管，因此没有地方安装足够高的集成尾灯，以便在夜间可见。

耳机中集成了一个点阵显示屏，该显示屏极其明亮，在明亮的阳光下清晰可见。左手柄上有一个小型控制单元，您可以在其中打开它、运行灯光并设置功率级别。右侧的内置油门将激活步行辅助模式，并为您提供站立时的微弱动力。

有很多价格在两英镑左右的电动自行车经常让人感觉有点被电话打扰，不，我不会点名。但对于像华丽的 Raleigh Trace 这样的每一款杰出车型，都有很多看起来像是他们的制造商拿了一辆旧公路自行车，添加了后轮电机，将电池固定在下管上，然后就到此为止了。我认为，面对设计得更好的竞争，期望该行业能够提高竞争力并不是不合理的，而且大品牌也会变得更好。Uni4 是一辆比同价位的许多自行车更好看的自行车，而且我想说，它看起来比你实际支付的价格要高一点。

这辆自行车由 7,000 系列铝材制成，重约 20 公斤或 44 磅，比看起来要重一些。拖着它需要两只手，所以你可能不想经常把它搬上几层楼梯。

我经常想知道我们应该在多大程度上根据公司本身为自行车设定的优点而不是更通用的观点来判断自行车。Uni4 被定位为城市自行车，其设计目的是为了吃掉我们和目的地之间的长而平坦的沥青路。这并不奇怪——因为我已经向这里伸出了我的手——它非常适合那个环境，无论我何时何地都可以舒适地沿着道路行驶。事实上，仅凭这一优点来判断，如果您只在公路(或专用自行车道)上骑过它，那么您现在就可以订购一辆。当电动辅助关闭时，Uni4 本质上是世界上最过度建造的单速，并且它也可以在这种配置下工作。如果您行驶在平坦、铺好的道路上，那么您应该会感到非常舒服，因为您会快速轻松地到达您需要去的地方。

只有当我们采取更通用的观点并在舒适区之外测试 Uni4 时，您才会看到它的弱点。像许多城镇一样，即使你在城市的边界内，你离文明越远，它就会开始挣扎。离我住的地方不远，有一条小路穿过一片小树林，你可以用它来缩短两条主要道路之间的距离。这是一条磨损严重的小路，在阳光明媚的日子里，它(大部分)平坦且干燥，可以为您节省 10 分钟或更长时间。可悲的是，即使是最平缓的地形也会带来问题，因为没有悬挂或减震，将你的骨头摇成细粉。后来，我骑着自行车去了一些绿树成荫的住宅区大道，这种道路每三四年才重新铺设一次。树木有时间和机会在道路上挖洞，从而使地形变得不那么平坦。您所在的城市可能对坑坑洼洼和不平坦的道路感到满意，但请注意 Uni4 是不。