比亚迪固态电池成本高吗？ 比亚迪固态锂电池

网上有很多关于比亚迪固态电池成本高吗？的问题，也有很多人解答有关比亚迪固态锂电池的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、比亚迪固态电池成本高吗？

二、固态电池之前，比亚迪“刀片电池”即将量产

三、固态电池的龙头企业

一、比亚迪固态电池成本高吗？

成本相对较高。

液态锂电池的成本约为120-200美元/KWh。如果利用现有技术制造足以为智能手机提供动力的固态电池，成本将接近1万美元，而足以为汽车提供动力的固态电池的成本甚至更高。惊人的5000万美元

二、固态电池之前，比亚迪“刀片电池”即将量产

由于固态电池的优异性能，一直让业界翘首以待，但其技术难度也是有目共睹，所以一直都是大事。许多厂商声称自己的固态电池取得了进展，但在真正大规模量产到来之前，这些突破不会有太大意义。

然而，在固态电池到来之前，比亚迪突然宣布其新电池将于今年3月量产，并将搭载在即将上市的比亚迪汉车型上。优越的。

据悉，这款新电池是雅迪引以为豪的磷酸铁锂电池，但其体积比能量密度却提升了50%。其结果是，配备相同重量、固定体积的电池，可以拥有更长的续航时间。同时，还保留了磷酸铁锂电池的长寿命和高安全性。就像2019年一样，很多搭载高能量密度三元锂电池的新能源汽车在发生事故后很容易起火。

当然，磷酸铁锂电池的另一个特点就是价格便宜。目前三元锂电池每千瓦时的价格在1000元至1200元左右。然而，磷酸铁锂电池每千瓦时的成本仅为700元左右。如果是搭载60千瓦时电池组的纯电动汽车，光是电池成本就存在很大差距。与其他车企竞争时，差距自然会更加明显。优点。但比亚迪的“刀片电池”性能到底有多好呢？还得等到汉族上市后才能知道。

本文来自汽车之家车家号作者，不代表汽车之家观点和立场。

三、固态电池的龙头企业

固态电池领先企业如下：

1、 北京蔚蓝：蔚蓝新能源成立于2016年，专注于固态电池的研发和生产，脱胎于中国科学院物理研究所。

2、 清涛能源：成立于2016年，专注于固态电池的研发和生产。率先实现固态锂电池产业化，建成全国首条固态锂电池生产线。 2023年，它将拥有续航里程超过1000公里的长续航电池。长续航固态电池将搭载在上汽新车型上。

3、赣锋锂业：旗下子公司赣锋锂电于2022年1月完成首批50辆搭载固态电池的东风E70电动汽车的交付，并开始车辆试运行。

4、 汇能科技：领先的固态电池供应商。公司预计2023年实现100%硅氧系统，2024年实现锂金属负极系统全固态电池的量产。

5、 CATL：作为领先的锂电池企业，自然不会错过下一代电池技术。该公司深耕固态电池多年，并制作过电池样品，但尚无详细量产时间。

6、 比亚迪：凭借刀片电池，比亚迪在行业中脱颖而出。从2016年开始自主研发固态电池，也颁发了多项固态电池相关专利，属于氧化物技术路线。

7、 国轩高科：官方称已研发出能量密度360Wh/kg的半固态电池，已获得车企认可并定为立项项目。将于2022年底小批量安装试运行。

8、蜂巢能源：背靠长城汽车，旗下全固态电池实验室研发出国内首批20Ah级硫基全固态样机电池，能量密度为350-400Wh/公斤。不过，它还需要商业化，有报道称蜂巢能源已经计划上市。

9、 孚能科技：公司始终坚持软包电池技术路线。目前第四代半固态软包动力电池的能量密度已达到330Wh/kg，而第一代的能量密度为260Wh/kg。已经有了质的飞跃，即将实现量产。

10、 北汽蓝谷：固态电池技术研究工作已取得阶段性进展，整车相关测试正在进行中。

以上就是关于比亚迪固态电池成本高吗？的知识，后面我们会继续为大家整理关于比亚迪固态锂电池的知识，希望能够帮助到大家！