同样是铁轨,为什么火车轨道下面要铺碎石子,而高铁轨道却没有（上篇）

你是否注意过这样一个问题，绿皮火车的轨道下方铺满了碎石，而高铁轨道下方却没有铺设，这仅仅是因为高铁更加高大上了。当火车向前行驶时，这些碎石子的作用又是什么？高铁下方因为少了这些碎石子，它的安全性能究竟会不会受到什么影响？带着这些疑问，开始我们今天的话题，火车轨道上铺设的粗沙粒和碎石统称道闸，它们的质地是特制花岗岩，硬度颇高，铺设了碎石的铁轨，称为油炸轨道。

没有铺设碎石的铁轨，叫做无砟轨道。这些被铺设的碎石又换作道闸油。

砟轨道的目的主要有两个，一、可以减少震动和分散压力。火车在铁轨上高速行驶，不可避免会造成震动，碎石之间存在着大量的缝隙。

能够很大程度的吸收震波，进而起到减震的作用。同时火车轮子与铁轨的接触面极小，导致铁轨承受到的压力相当大。

如果铁轨下方直接使用泥质一面，由于抗压能力弱，便会发生沉降，进而引发事故，因此碎石子同样能够起到分散压力的作用。