新的特斯拉HW4计算机分析证实它不适合旧型号但将为特斯拉节省数百万美元的AMD芯片集成

来自MunroLive的创意破坏者怀疑特斯拉即将推出的HW4.0计算机将在其新车型或升级车型中进行所有自动驾驶计算。不幸的是，虽然Munro的工程人才发现新的HW4.0设计比以前更高效，但这也意味着它不能通过简单的电路板更换来改装到现有汽车上。

不久前，特斯拉新的HW4.0自动驾驶计算机从升级后的ModelX中撤出后，现在是时候让MunroLive的汽车拆解工程师对其进行分析，并确认它是否可以改装到现有车辆上。从HW2升级到HW3提供了这种可能性，为此一些车主不得不支付1,500美元，随后特斯拉将这笔费用降至1,000美元。

尽管如此，这只适用于那些以每月199美元的订阅选项获得完全自动驾驶Beta版的人，而不是以现在高达15,000美元的价格直接购买的人。换句话说，那些租用而不是购买FSD的人无权享受特斯拉承诺的免费HW3升级。其中一人甚至在小额索赔法庭起诉特斯拉，并以“虚假广告”为由赢得了免费的FSD电脑升级。特斯拉根本没有出现在听证会上，以免索赔合法化，并被判支付1,106美元用于HW3.0掉期。

然而，对于Tesla的FSDHW4.0，这种简单的交换可能是不可能的。MunroLive的工程师得出的结论是基于HW4电脑板的尺寸、特性和布局的差异，这些差异会妨碍它整齐地安装在现有的模型中。不过，他们确实发现一切都变得更好了，因为新的HW4.0主板具有更高效的设计，集成了AMD图形子系统，并且对其升级后的性能有很好的评价。

虽然AMD处理器和图形芯片可能保持不变，但负责处理来自自动驾驶相机和传感器的输入的协处理器已经扩大，并且显然已经提高了性能。特斯拉有望为其2023/2024车型(如Cyber​​truck或即将升级的“Highland”Model3)配备更多更好的摄像头，这些摄像头将带来更多信息，以便在任何给定时间进行分析和采取行动。据报道，这些新的摄像头订单现已全部交给三星，三星有望成为Cyber​​truck升级版5MPTeslaVision摄像头的唯一供应商。

最近，一个能源可持续性监管机构计算出，像特斯拉的HW4.0板这样的自动驾驶计算机可能在某个时候负责气候变化排放，以与所有数据中心相媲美。根据他们的研究，一个典型的自动驾驶EV系统配备十个高分辨率摄像头，为它提供神经网络处理图像，每小时驾驶会产生超过2100万次干扰。当当前全球车队的三分之二被配备类似HW4计算机的电动汽车取代时，每小时产生的干扰将超过Facebook数据中心一天产生的干扰。

我们离这种反乌托邦的未来还有很长的路要走，但早期自动驾驶计算机设计的每一点思考，比如集成的TeslaHW4.0电路，都将有助于抵消因强大计算机数量急剧增加而导致的排放增加。轮子。