有人能给我介绍一下阻燃剂市场现状吗 十溴二苯醚价格走势

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一、有人能给我介绍一下阻燃剂市场现状吗

一、有人能给我介绍一下阻燃剂市场现状吗

随着我国合成材料工业的发展和应用领域的不断拓展，阻燃剂在化工建材、电子电器、交通运输、航空航天、日用家具、室内装饰、衣食住行等各个领域都具有广阔的市场前景.此外，煤田、油田、森林灭火等领域也促进了我国阻燃剂和灭火剂生产的快速发展。阻燃剂在我国已发展成为仅次于增塑剂的第二大高分子材料改性助剂。目前产能约为20万吨/年，年产量在15万吨至17万吨之间。年消耗量约20万吨。不足部分主要从美国和以色列进口，主要进口品种为有机溴和卤磷阻燃剂。我国有60多家阻燃剂生产厂，可生产50多种产品，主要是溴磷系列，其中溴系阻燃剂是最主要的系列，约占我国有机阻燃剂的30% .国内阻燃剂的品种和消费量仍以有机阻燃剂为主，无机阻燃剂的生产和消费量还比较少，但近年来发展势头较好，市场潜力较大。阻燃剂中最常用的卤系阻燃剂虽然具有其他阻燃系列无可比拟的效能，但其对环境和人的危害也不容忽视。环保问题是助剂开发应用企业关注的焦点，因此国内外对阻燃剂产品结构进行了调整，加大了高效环保型阻燃剂的开发力度。一、环保型阻燃剂的应用及生产现状随着环保、安全、健康意识的增强，世界各国开始重视环保型阻燃剂的研究、开发和应用，并取得了一定的成果。阻燃剂按有效元素分类，可分为磷系、氯系、溴系和锑系、铝系、硼系阻燃剂等。按阻燃剂的有效元素分类，阻燃剂分为无卤阻燃剂、溴化阻燃剂、卤磷协同阻燃剂和其他阻燃剂四种。其中有几种是环保的，具有应用前景。阻燃剂。 1.1 无卤阻燃剂无卤、低烟、低毒的阻燃剂一直是人们追求的目标。无卤阻燃剂和阻燃材料的开发也投入了大量的精力。据分析，无卤阻燃剂的主要品种是磷系阻燃剂和无机水合物。前者主要包括红磷系阻燃剂、无机磷系聚磷酸铵（APP）、磷酸二氢铵、磷酸氢二铵、磷酸酯等，以及有机磷系无卤磷酸酯等。后者主要包括氢氧化镁、氢氧化铝、改性材料如水滑石等。聚磷酸铵和水滑石是该系列环保产品的代表产品，具有良好的市场前景。下面将对两款产品进行分析。 1.1.1 聚磷酸铵聚磷酸铵（简称APP）是一种含有磷和氮的长链无机聚合物，其分子式为：(NH4P03)n。由于其化学稳定性好、吸湿性低、分散性好、比重小、毒性低，近年来被广泛用作塑料、橡胶、纤维的阻燃处理剂；也可用于制备膨胀型防火涂料。用于船舶、火车、电缆、高层建筑的防火处理；还用于生产煤田、油井和森林大面积灭火用的干粉灭火剂；此外，它还可以用作肥料。聚磷酸铵的聚合度是决定其作为阻燃剂产品质量的关键，聚合度越高，阻燃效果越好。国内已有聚合度100以上的产品，而国外聚合度500以上的APP（聚磷酸铵）较为普遍。国内聚磷酸铵的研发始于1978年，经过多经过20多年的发展，我国聚磷酸铵生产具有一定基础，基本满足国内市场需求。 2005年我国聚磷酸铵产量突破2万吨，除满足国内需求外，少量出口。我国聚磷酸铵产能主要集中在西南、东部和中南部地区，其中西南地区产量最大，其次是东部和中南部地区。华北东北、西北等地区少产聚磷酸铵。国内聚磷酸铵生产设施规模较小，最大的生产厂是贵州省遵义县鑫源磷化有限公司和什邡市长丰化工有限公司。工厂规模3000t/a，荣泰工厂规模也达到了3000t/a。二是上海新华阻燃剂总厂，生产规模2000t/a。一般装置规模为400-1000t/a，最小生产规模仅为300t/a。随着聚磷酸铵消费市场的不断扩大，其产量将继续增加。 1.1.2 水滑石在无机阻燃剂的应用中，阴离子层状功能材料作为阻燃剂发展迅速。它是一种具有特殊结构的无机化合物。 M2+是二价离子，通常是镁，M3+是三价金属离子，An-是阴离子。此类材料简称为水滑石(LDH)。由于水滑石独特的层状结构、层板组成和层间阴离子的可调性，作为无机功能材料被广泛应用于催化、离子交换、吸附、医药等领域。水滑石作为一种高抑烟性的无卤阻燃剂，可广泛应用于塑料、橡胶、涂料等领域。我国镁负离子层状功能材料的开发起步于20世纪90年代后期。发展历史虽短，但发展迅速。 1999年，北京化工大学与宜兴助剂化工厂合作，在江苏宜兴建设500t/a水滑石生产线，成为国内第一家水滑石生产厂，形成了具有自主知识产权的成套生产技术.在此基础上，2000年依托我国优越的海洋化工卤水资源，在大连建成了1000t/a水滑石生产线，为进一步建设更大规模的生产装置奠定了基础。从我国镁资源现状和新型阻燃剂市场的迫切需求和巨大潜力，不难判断我国镁阴离子层状功能材料快速发展的时机已经成熟。未来五年，我国镁负离子层状功能材料将作为溴系阻燃剂的替代品进入发展高峰期。 1.2 澳系阻燃剂溴系阻燃剂的生产和使用已有30多年的历史。目前，溴系阻燃剂有70多种，其中最主要的有十溴二苯醚（DBDPO）、四溴双酚A（TBBPA）和六溴环十二烷（HBCD）等，前两者的产量约占50%溴化阻燃剂。一些传统的溴系阻燃剂在日益严格的环保要求的压力下，迫使用户寻找溴系阻燃剂的替代品，同时也推动了新型阻燃体系的问世。多溴二苯醚等传统溴系阻燃剂市场的萎缩，为溴化环氧树脂、十溴二苯乙烷等环保型溴化阻燃剂产品提供了市场空间。 1.2.1 十溴二苯乙烷十溴二苯乙烷(DBPE)最早由美国Albermale公司开发。其相对分子量、热稳定性和溴含量与二溴二苯醚相当，但不属于多溴联苯醚体系。该阻燃剂在燃烧过程中不产生多溴苯基对二恶英（PBDD）和多溴二苯呋喃（PBDF），也符合德国关于二恶英的规定和美国环境保护署的规定。而且，十溴二苯乙烷的耐热性、耐光性和耐透析性均优于十溴二苯醚。其阻燃塑料可以回收利用，这是很多溴系阻燃剂所不具备的特点。目前该产品已应用于ABS、PBT、PA、HIPS等多种工程塑料，效果良好。我国十溴二苯乙烷生产技术于2004年底工业规模试验成功，2005年投入市场，主要生产企业有山东卫东化工有限公司（5000t/a）、山东潍坊大成盐业化工有限公司、寿光海洋化工有限公司、江苏双菱化工集团有限公司、济南泰兴精细化工有限公司、苏州京华化工有限公司、莱州市莱裕化工有限公司。 Ltd.等，总生产能力约11000t/a。由于其优异的性能和特点，十溴二苯乙烷在国内外阻燃剂市场具有广阔的前景。 1.2.2 溴化环氧树脂溴化环氧树脂具有优良的熔体流动速率、阻燃效率高、热稳定性和光稳定性优良、不结霜，可使阻燃材料具有良好的物理机械性能，因而广泛应用于阻燃PBT、PET、ABS、尼龙66等工程塑料、热塑性塑料及PC/ABS塑料合金的处理。溴化环氧树脂按相对分子质量可分为低、中、高三类，按端基结构可分为EP型和EC型，分别适用于不同的塑料材料。近年来，我国溴化环氧树脂发展迅速，特别是改变了溴含量低、相对分子量小、只能用作绝缘灌封材料的缺点。目前，我国的溴化环氧树脂技术可以根据经阻燃处理的高聚物的相对分子质量来生产配套产品，从而达到最佳的阻燃效果和优异的阻燃性能。主要生产企业有东营广饶海丰盐化有限公司（1000t/a）、济南泰兴精细化工有限公司、莱州市莱裕化工有限公司等，总生产能力约3500t /A。在溴化阻燃剂中，溴化环氧树脂作为一种新型阻燃剂，开始越来越受到国内外市场的关注。 1.2.3 溴化聚苯乙烯溴化聚苯乙烯（简称BPS）是一种溴化有机阻燃剂，具有高阻燃性、热稳定性和光稳定性等良好的机械、物理和化学性能。用于聚对苯二甲酸丁二醇酯、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚苯醚、尼龙66等工程塑料。主要生产装置有山东东营万达集团有限公司、山东寿光海洋化工有限公司、江苏张家港市信义化工有限公司等，总产能约1000t/a，而且基本没有工业规模生产。随着国内工程塑料行业的快速发展，溴化聚苯乙烯的需求量将大幅增加，市场前景广阔。 1.3 卤磷系阻燃剂的特点是分子中同时存在溴和磷或溴、磷和氮原子。在阻燃方面相互之间有协同作用；分子中溴含量较低，燃烧过程伴随烟雾少，有害气体挥发物少；一定程度的溴含量可以改善一般磷酸酯类阻燃剂挥发性大、耐迁移性差、耐热老化性差的缺点。主要产品品种有二溴辛二醇（DBNPG）、二溴辛二醇磷酸盐和二溴辛二醇磷酸氰胺盐等。卤磷阻燃剂通过不同的作用机理相互补充，达到协同增效的效果。 1.4 其他近年来，国际市场上出现了许多新型阻燃剂或阻燃体系。例如，德国科莱恩公司开发了两款次膦酸盐系阻燃剂，品牌分别为ExolitOP1311和ExolitOP1312M1，并于2004年底开始工业化生产。美国五大湖推出的Reogard1000膨胀型阻燃剂2001年帝斯曼推出的新型三聚氰胺磷酸酯阻燃剂，死海溴化物公司的Safron系列，瑞士汽巴（Ciba）公司的FlamestabNORll6和Tin2uviFR等。中国没有此类产品的工业生产。综上所述，我国虽然有一定的环保型阻燃剂生产，但尚未形成规模，阻燃产品所占比例较小（见表1）。我国阻燃剂的发展应定位于环保型高效品种，加大新型环保型阻燃剂的研发力度，通过产品结构调整扩大环保型阻燃剂的比重，以立于不败之地。未来的竞争之地。 2、环保型阻燃剂前景分析2004年全球塑料产量达2.1亿吨，2005年为210-2.2亿吨。亚洲的塑料产量在各大洲中增长率最高。目前，世界上塑料年产量超过1000万吨的国家有五个，分别是中国、美国、德国、日本和韩国。阻燃塑料中阻燃剂的用量一般在8%左右，可见全球对阻燃剂的需求量惊人。我国塑料产量增长非常迅速，是仅次于美国的全球第二大塑料消费国。 2005年至2003年产量为2200万吨，美国、西欧和亚洲三大阻燃剂市场销量为132万吨至135万吨。2005年估计为140万-145万吨。 1998年至2005年销量年均增长率约为3%。 2005年美国阻燃剂总消费量为57万-58万吨，近10年年均增长率为2.8%-3.6%。因此，国内外阻燃剂整体市场前景看好。由于溴系阻燃剂是阻燃剂领域的传统品种，具有突出的地位、历史背景和性能价格优势，因此虽然对溴系阻燃剂存在争论，但这种争论可能难以形成全球共识或形成政府禁令。这还需要一段时间，国内外研究人员对溴系阻燃剂新产品的开发仍充满热情。因此，传统的溴系阻燃剂在一定时期内仍有一定的空间，更多更好的新型绿色环保型溴系阻燃剂将不断出现以满足市场需求。由于无机阻燃剂需要大量加入，势必会对聚合物的物理机械性能产生很大的影响，这就需要对无机阻燃剂进行处理。但随着人们对环境的关注度越来越高，无卤阻燃剂将成为首选，特别是一些新型无机阻燃剂或具有优良分散性和特殊性能的协同阻燃剂将具有良好的发展前景和市场空间。三、结语我国阻燃剂行业正处于生产结构重组转型期，一部分阻燃剂将退出历史舞台，另一部分替代品将问世。溴系阻燃剂在未来十几年仍将大规模使用，但随着环保压力的不断加大，新型绿色环保阻燃剂必将成为未来研发的热点，并且随着用量的增加下游市场需求旺盛，我国阻燃剂行业将迎来繁荣发展期。

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