二甲基甲酰胺的物理常数? 甲酰二甲胺
2023-07-09
很多朋友对神凯弘CEO王:凯弘的安全数字基地可以成为未来城市的数字基地在刚刚结束的第七届世界智能大会期间,不是很了解,每日小编刚好整理了这方面的知识,今天就来带大家一探究竟。
正式发布了基于OpenHarmony的开放、领先、创新的“锦鸿”数字孪生元宇宙平台及应用场景。这是深圳凯弘基于OpenHarmony面向智慧港口行业的成功应用和实践,逐步从港口领域扩展到不同行业,构建城市安防数字化基地。
会后,神开弘CEO王博士接受了新华社、智能制造、甲子光年等多家媒体的采访。王提到,凯虹的安全数字基地可以成为未来城市的数字基地。通过充分的连接和延伸,将物理世界转化为数字世界,并依托城市大数据、人工智能和数字孪生平台等技术,让数字世界中的城市更加智能,科技真正便利生活,提升人们的幸福感。"
谈技术:开弘在系统架构上的领先地位决定了开弘OS技术的不断创新。申凯鸿专注于基于开源鸿蒙系统系统的面向行业的创新和应用,为行业提供领先的物联网产品和解决方案。王认为,KaihongOS基于领先的开源架构,体现在三个创新点。
第一个创新是KaihongOS可以灵活部署,以适应不同的设备。“让所有的设备都使用相同的系统,说相同的语言,这样设备就可以互相交流和合作。”王对说道。从软件的角度来看,这是一个非常伟大的创新。KaihongOS几乎可以安装在所有的智能设备上,满足所有大大小小的设备。小到温湿度传感器、平板电脑,大到汽车、机器人等。以便不同的设备使用相同的语言进行无缝通信。
第二个创新是软公交。王向现场媒体讲解软总线,通过两部手机的交互,形成超级终端,展现同一系统内设备的跨设备联动。两个设备可以通过软总线连接在一起。在设备间安全认证的基础上,实现资源共享,用一部手机控制另一部手机的摄像头。
神开弘就是用一个统一的一、 open KaihongOS,把所有的设备都安装在同一个系统上,讲同一个语言,让设备之间可以互相沟通协调。
此外,王还提到了最近由深圳凯弘与其合作伙伴联合打造的KaihongOS机器人。通过KaihongOS的软总线技术,将机器人本体与外围设备深度融合,重新定义了机器人形态,强化了机器人本体能力,实现了从单一智能到群体智能的转变,可应用于医疗物流、家庭服务、教育等多个行业。
第三个创新是加强了KaihongOS设备与现实生活场景的结合。现实生活中,人们使用设备的场景很多。很多智能设备,包括手机、音箱、汽车等。基本上都离不开人们日常生活中的这些智能设备。当这些设备通过一个共同的基础平台连接起来,就可以产生更多创新的场景。沈凯红也希望在城市管理中建立同样的理念。
基地建设完成后,城市的管理可以通过软件进行智能连接和操作,城市中发生的各种场景都可以通过一个基础平台进行管理。比如沈凯红做的智能灯柱,可以通过灯柱之间的互联,让搭载了KaihongOS的灯柱变成一个强大的机器人,让城市管理者更好地管理智能停车、道路管理、行人交通法规等各种场景。
此外,行人用手机触摸灯柱就可以快速连接到城市WIFI,提升了市民的便利性和幸福感。
申凯鸿智能多功能杆应用申凯鸿是未来数字社会的数字基础。它用一个KaihongOS和超级设备管理平台,将城市产生的各种场景串联起来,产生更多创新的场景,提高城市的运行效率,提升人们的便利性和幸福感。“谈生态:单靠一家企业做不了生态,生态需要整个行业和社会的共同努力。
王表示,目前申凯红正在尝试拓展生态,但生态不是生意。他以天津港的港口场景为例。在这样的条件下,由于各个厂商的设备品牌不一样,系统不一样,采集底层数据的时间和周期也不一样,所以场景创新的难度相对较大。
在天津港与设备厂商协调合作努力下,用KaihongOS统一了底层设备的系统,将港机运行的状态、环境、安全等数据全面感知,并通过港口工业物联平台同步上传至“津鸿智慧码头大脑”,实现港机智能巡养、智能吊具、人车安全监管、设备管理等场景。从行业到社会,只有大家都有建设生态的意识,行业的障碍才会被扫清,建立起真正的系统生态。
实现成为一个真正的平台生态型企业是一个长期且艰难的过程。深开鸿还是一家年轻的公司,刚刚起步一年多,在操作系统生态的构建上比较晚。王成录相信,在未来的万物互联时代里,如果一个操作系统的生态能够真正建立起来,那国内将会诞生出很多伟大的企业。
他说到,平台生态型企业有两个明显的特征,第一是有非常顽强的生命力,一旦它做成了,平台型企业会长久发展;第二就是平台型的企业会派生出无数的新业态出来。深开鸿正在努力往平台生态型企业的目标努力,在垂直行业和领先的合作伙伴共同合作来打造解决方案,希望和伙伴一起使能行业的智慧化,助力数字中国建设,推进中国式现代化。
“
谈行业价值:任何一个技术的进步不仅是对行业效率的提升,更是对个人生活的无形便利
深开鸿在数字安全底座和数字孪生技术的研发与应用方面已经取得了不少进展。在深开鸿与天津港合作的“津鸿”项目中,“津鸿”基于统一的标准、架构和数据规范,打破硬件局限性,实现跨设备智能协同,连接车、机、人、环境等港口全要素,赋能智能吊具、港机智能巡养、人机安全监管、 ART人工智能运输机器人智能改造提升等多个场景,助力港口业务高效运作。
王成录说道,港口的目标是加快货物的周转率。港口货物在装卸运输中,货轮上的集装箱需要运载至堆场,然后运到库房再到目的地,实际上会经过很多环节的互相协同。
货物从岸桥到运输车,一直到场桥,如果这些过程中相关的设备都装了同一个系统KaihongOS,就像人讲同一种语言一样,每个场景设备之间可以直接进行关联协同,便可以减少对人的依赖,机器的各个环节效率会非常高,可以快速并以高质量的方式处理,提升了港口的工作效率。
此外,一旦设备之间能够互相协同起来,就能够用理论上的最优解来指导实际过程中哪个物流路径最优,而目前大部分的解决方案是很难做到的。
深开鸿CEO王成录介绍“津鸿”智慧码头大脑
技术的进步会让人们的生活发生非常大的变化。天津港工作效率的提升,对于民众在购买海外物品时间效率上也有明显的提升,在过去民众海购商品周期都很长,通过港口每个环节的效率提升,到达人们手里的时间周期就会相应地减少。所以,任何行业的科技进步和效率提升与人们的生活是息息相关的。
王成录在访谈的最后提到,“津鸿”在天津港只是应用的一个示例,未来的万物智联逻辑是一样的,万物智联的核心是所有的物本身智能化,物与物之间能连接起来,产生我们人类生活需要的各种统一的数据,基于统一的数据技术底座的支撑,不单单是智慧港口,还可以做很多的行业优化和创新,未来的前景很广阔。
开鸿安全数字底座可以从港口行业延伸成为整个城市的数字底座,未来基于这个底座可以有更多创新的场景和应用,做到科技便利生活,提升人们的幸福感。
END
深开鸿公众号
深开鸿视频号
深圳开鸿数字产业发展有限公司(简称“深开鸿”)成立于2021年,是一家立足于OpenHarmony生态,为行业数字化、智慧化提供基础软件平台的软件科技公司,致力于打造万物智联核心技术和领老师态。
深开鸿以数字化、智慧化改变人类的生产和生活方式为愿景,专注于KaihongOS根技术研发和端边云一体化超级设备管理平台的持续创新,引领智慧交通、智慧康养、智慧教育、智慧城市等多个行业变革,支持国计民生行业的安全与持续发展。
从开源中来,到行业中去。深开鸿以“打造OS与孪生平台数字化底座、构筑行业数字化生态、培养生态人才”为使命,持续突破技术和行业边界,打造万物智联时代的“国之重器”。
以数字化、智慧化改变人类的生产和生活方式
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原文标题:深开鸿CEO王成录:开鸿安全数字底座,可以成为未来城市的数字底座
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