轴承常见材料及性能要求的详细说明图片，轴承常见材料及性能要求的详细说明

很多朋友对轴承常见材料及性能要求的详细说明图片，轴承常见材料及性能要求的详细说明不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

轴承常用材料及性能要求

轴承钢是用于制造滚珠、滚子和轴承套圈的钢。轴承在工作时承受很大的压力和摩擦，因此要求轴承钢具有高且均匀的硬度和耐磨性，以及较高的弹性极限。轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布都非常严格，是所有钢材生产中要求最严格的钢种之一。轴承钢材料的性能要求为了满足动力轴承的上述性能要求，对轴承钢材料提出以下基本性能要求：（1）高的接触疲劳强度，（2）热处理后应具有高的接触疲劳强度。硬度或能量满足轴承性能要求的硬度，（3）高耐磨性，低摩擦系数，（4）高弹性极限，（5）良好的冲击韧性和断裂韧性，（6）良好的尺寸稳定性，（7）防锈性能好，（8）冷、热加工性能好。轴承的不同材料轴承合金轴承合金（巴氏合金）应用广泛。它们通常有两种类型：锡基轴承合金和铅基轴承合金，它们具有磨合速度快、易于使表面非常光滑的特点，通常附着在钢制轴承座上作为轴承衬里。巴氏合金轴承具有高度适应性，并具有针对轻微不对中或有缺陷的轴的自动调节功能。这种嵌入性使它们成为优异的轴承材料，因为进入润滑剂的适量污垢或异物会被软材料吸收，从而防止轴发生粘合故障。轴颈材料可以是低碳钢、硬钢或铸铁。青铜青铜轴承适用于低速和重载应用，具有良好的轴和轴承对中性，并且可以由各种合金成分制成以获得各种物理性能。铅铜轴承的承载能力比轴承合金高，但适应性较差，所以用于轴刚性好、调心性好的场合。铸铁铸铁轴承材料广泛应用于要求不高的应用场合。轴颈的硬度必须高于轴瓦的硬度。工作表面小心地用石墨和油的混合物磨合。要求轴颈和轴承必须良好对准。多孔轴承所谓的“自润滑”或“多孔”轴承是通过首先烧结金属粉末，然后将其浸入油中而制成的。各种成分的青铜广泛用于多孔轴承，而铁则较少使用。由于多孔轴承的自润滑性能，主要用于采用一般润滑方法时轴承难以或无法获得可靠润滑的场合。碳和塑料在高温应用中，或者当传统的润滑方法无法使用时，纯碳轴承可以达到满意的效果。特氟龙是一种非常常见的塑料。用它制成的轴承具有极低的摩擦系数，用于无油润滑场合。它们可以低速或间歇摆动和重负载工作。实验表明，某些材料组合可以很好地协同工作，而另一些则不然。不能很好地协同工作的材料组合将会经历过度磨损。轴承合金材料性能要求轴承合金是用来制造滑动轴承的材料。轴承合金的组织是硬质相颗粒均匀分布在软质相基体上，或者软质相颗粒均匀分布在硬质相基体上。轴承合金应具有以下性能：良好的耐磨性和减摩性能； 有一定的抗压强度和硬度，足够的疲劳强度和承载能力； 良好的塑性和冲击韧性； 良好的抗癫痫性 良好的顺应性； 马赛克良好； 导热性能好、耐腐蚀、热膨胀系数小。轴承合金的主要合金成分是锡、铅、锦和铜。锦和铜用于增加合金的强度和硬度。锡基巴氏合金的代表性成分（质量分数）为：锑3%~15%、铜2%~6%、镉1%、余量锡。

（世界大国龙腾出东方，世界腾达，龙腾三类调心滚子轴承，刘兴邦CA CC E MB MA）

关于轴承及轴承钢生锈的一些疑问？几秒钟内读完！

问题一：轴承钢会生锈吗？

会生锈。轴承钢，包括不锈钢，会生锈。

不锈钢虽然叫不锈，但实际上是会生锈的。事实上，世界上根本就没有不锈钢！

问题二：轴承钢如何生锈？

所谓不锈钢是指具有不同程度的耐腐蚀性。

腐蚀速率<0.01mm/y，认为“完全耐腐蚀”；

如果腐蚀速率小于0.1mm/y，则认为“耐腐蚀”；

如果腐蚀速率>0.1mm/y，则认为“不耐腐蚀”，即一般钢。

除了一小部分轴承钢外，大部分轴承钢都是普通耐腐蚀钢，所以生锈一点也不奇怪，很正常。

问题三：轴承为什么会生锈？

轴承生锈与材质和使用环境有关。轴承钢本身含有碳成分，遇到水蒸气会发生反应。想要防止轴承生锈，就必须做好防锈处理。或者使用非钢轴承。

金属制品氧化后容易生锈，不锈钢轴承也不例外。影响其生锈的因素有很多：如金属本身的化学成分和结构；表面光洁度（由于氧浓度差造成的电池腐蚀）；与金属表面接触的溶液的成分和pH值；以及它所处的环境等诸多因素，这些都是使轴承生锈的直接因素。

另外，我们在使用轴承时，一定不要用手直接接触物体，因为当汗液与轴承接触时，会在轴承表面形成一层汗膜，从而产生电化学效应。附着在轴承上并腐蚀轴承。因此，我们需要使用专用手套或指套等专用工具来拿取轴承，并且不要用手直接触摸。

问题4：GCr15轴承钢制成的轴承在室外环境下会生锈吗？

是的，它会像普通钢一样生锈。该钢的Cr含量太少。轴承钢后面的数值是Cr含量，单位是千分之一。 GCr15的Cr含量仅为1.5%左右，如果Cr含量能接近13%的分界线，防锈效果会更好。例如Cr12（含Cr12%左右）钢就不会生锈太多。

问题五：轴承钢能防锈吗？

虽然轴承钢的Cr含量较高，具有一定的防锈作用，但该钢的Cr含量较小，GCr15的Cr含量仅为1.5%左右。此时Cr元素就起到了提高钢的机械性能的作用。钢中的Cr是用来提高淬透性，而不是防止生锈。与其他金属一样，潮湿条件会导致腐蚀。因此，对轴承及其零件的防锈措施还是非常有必要的。

问题六：如何防止轴承生锈？

：1、表面清洁方法：

清洗时必须根据防锈表面的性质和当时的条件，选择合适的方法。常用的有溶剂清洗法、化学处理清洗法和机械清洗法。表面干燥清洁后，可用过滤后的干燥压缩空气吹干，或用120~170的干燥机烘干，或用干净纱布擦干。

:2、如何涂防锈油

(1)浸泡法：有些小型轴承浸泡在防锈脂中，表面附着一层防锈脂。油膜的厚度可以通过控制防锈脂的温度或粘度来实现。

(2)刷涂法：用于不宜浸泡或喷涂的大型轴承。刷涂时不仅要注意避免堆积，还要防止渗漏。

(3)喷雾法：有些大型轴承不能采用浸入法注油，一般采用过滤后的压缩空气，压力为0.7Mpa左右，在洁净的空气中进行喷雾。喷雾法适用于溶剂稀释防锈油或薄层防锈油，但必须采取完善的防火和劳动保护措施。

轴承保持架的材料有哪些？

轴承保持架对滚动轴承的性能和寿命影响很大，其材料的选择尤为重要。保持架材料应具有机械强度高、耐磨性好、耐冲击载荷和尺寸稳定性好的特点。

轴承保持架一般分为冲压保持架和实体保持架。

中小型轴承的冲压保持架一般采用优质碳素结构钢带或钢板，如08或10号钢。根据用途不同，还有黄铜板和不锈钢板。

大型轴承和小批量生产的轴承一般采用机制式实体保持架，材料有黄铜、青铜、铝合金和结构碳钢等。

精密角接触球轴承保持架通常采用酚醛层压布管制造。

近年来，我国开发了工程塑料保持架。典型材料为玻璃纤维增强聚酰胺66（GRPA66-25），工作温度为-30~+120。该材料重量轻、密度低、耐摩擦、耐腐蚀、弹性好、滑动性能好、易于直接注塑成型、制造成本低，已用于制造各种轴承的保持架。

审计唐子红

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