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解析中控锁的原理构成及接线图解,解析中控锁的原理构成及接线

发布时间:2023-08-17 12:48:29编辑:温柔的背包来源:

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解析中控锁的原理构成及接线图解,解析中控锁的原理构成及接线

中控锁主要由电机或电磁阀进行机械伸缩来驱动锁舌。一般有5线4线,其中2条信号线实际上是电源线,是连接在中央控制电路上的继电器,为中央控制电机提供正负电源(或电磁阀线圈的正负电源,产生正向与实心磁铁相同的磁场。根据同性相斥的原理,磁性连杆向外延伸,以同样的方式反方向相吸,带动锁舌)。

另一条线是接收中控锁中主门的机械接触信号,返回中控锁触发其他门与主门同步开关。

工作原理:中控锁又称门锁执行机构,主要由电机和传动齿轮组成,外观不同,但工作原理基本相同,即通过电机的正反向功率转换来完成锁的开启和关闭过程。

当收到解锁信号时,解锁继电器接合,电流通过电机形成回路。当收到锁止信号时,另一个继电器接合,电流反向形成回路,中控锁动作。安装防盗报警器中控锁的目的是控制原车的中控锁,达到远程开关锁的目的。

可以根据车辆的不同控制模式进行连接和安装。一般防盗报警器的主机会有6根中控锁线,所有的中控锁线连接起来就完成了安装。有些原厂车辆出厂时没有中控锁,此时需要安装。

中控门锁主要由两个开关S1和S2、一个门锁继电器、五个双向DC电机和保险丝组成。锁的开关由线路控制继电器控制。左前门开关打开,电路接通,继电器常闭触点接地,电机开始工作,打开门锁和后门行李箱锁。当开关锁定时,继电器打开,常闭触点打开,电机打开,电机启动,门锁和后车门行李箱锁关闭。

中控门锁按其结构可分为双向气压泵式和微型DC电机式;按其控制方式可分为带防盗系统和不带防盗系统两种。它和DC电机一样,主要是通过控制电路的电流来控制门锁的开启和关闭,电路主要由开关、电机、传动和执行部件以及相关的继电器组成。构成:

从车主一侧发射出微弱的无线电波,通过车载天线接收到无线电波信号,由电子控制器ECU识别出信号代码,然后由系统的执行机构(电机或电磁管理器环)进行开/关动作。该系统主要由发射机和接收机组成。发报机

发射器由发射开关、发射天线(键盘)和集成电路组成。它与键盘上的信号发送电路集成在一起。从识别码存储电路到FSK调制电路,由于采用了单片集成电路,实现了怎样的小型化?揿钮锂电池安装在电路的另一侧。发射频率根据用户所在国家的无线电波质量选择,一般可以使用27、40和62MHz频段。每次按下按钮时,发射开关都会发送一个信号。接收机

发射器通过FM调制发出识别码,通过汽车的FM天线接收,通过分配器进入接收器ECU的FM高频放大处理器进行解调,并与解调后的调节器识别码进行比较;如果是正确的代码,它将被输入到控制电路并使执行器工作。

门锁遥控系统通常由一个便携式发射器和一个车载接收器组成。发射器发出的可识别信号被接收器接收并解码后驱动门锁打开或锁闭,其主要作用是方便驾驶员锁闭或打开车门。布线:

中控锁主要由电机或电磁阀进行机械伸缩来驱动锁舌。一般有5线4线,其中2条信号线实际上是电源线,是连接在中央控制电路上的继电器,为中央控制电机提供正负电源(或电磁阀线圈的正负电源,产生正向与实心磁铁相同的磁场。根据同性相斥的原理,磁性连杆向外延伸,以同样的方式反方向相吸,带动锁舌)。

另一条线是接收中控锁中主门的机械接触信号,返回中控锁触发其他门与主门同步开关。

以上知识分享希望能够帮助到大家!