块式制动器，制动器的分类

很多朋友对块式制动器，制动器的分类不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

制动器的分类由于现代工业机械的发展，出现了许多新的制动器结构类型，其中应用最广泛的是九合湿式制动器、钳盘式制动器、磁粉制动器和电磁制动器。具体分类如下1、摩擦摩擦制动器。通过制动部件和运动部件之间的摩擦进行制动。

非摩擦制动器。制动器的结构形式主要有磁粉制动器(利用磁粉磁化产生的剪切力进行制动)、磁涡流制动器(通过调节励磁电流来调节制动力矩)和水涡流制动器。2、按制动器结构可分为外块制动器、内瓦制动器、带式制动器、盘式制动器等。3、根据制动部件的工作状态

根据制动部件的工作状态，可分为常闭制动(通常处于紧制动状态，需要外力才能松开制动)和常开制动(通常处于松制动状态，需要外力才能制动)；4、按操作方式可分为人力、液压、气压、电磁力操作的制动器。常用制动器1、鼓式制动器

轮毂内装有两个半圆形刹车片，通过“杠杆原理”推动刹车片，使其与轮鼓内表面接触，被很多人称为“刹车锅”。鼓式制动器可以使用较低的油压，具有自动制动功能，技术难度低，成本低；但缺点也很明显：制动鼓受热后直径变大，制动热衰减效果明显，结构复杂，制动间隙对维修水平要求较高。2、盘式制动器

制动钳控制两个刹车片将刹车盘夹紧在车轮上，工作原理简单直接。盘式制动器散热效果好，热衰退影响小，制动响应快，能满足ABS、ESP等高频制动的需要，结构简单，维护方便。盘式制动片和制动盘之间的接触面积很小。为了达到一定的制动效果，智能增加油压或者增加刹车片直径。

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