自制电瓶充电器12伏最简单视频，自制电动自行车快速充电器

很多朋友对自制电瓶充电器12伏最简单视频，自制电动自行车快速充电器不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

经过反复试验，作者制作出了一款可靠的电动自行车快速充电器。电路如附图所示。

自制电动自行车快速充电器原理图

一、电路特点

1、输出电压设定后（例如36V），如果充电瓶极板脱落断开，导致电池堵塞或短路，电池端电压会下降或为零，充电器将无输出电流。

2、如果充电电池电压偏离设定电压，如设定电压为36V，误接24V、12V、6V电池，充电器将无输出电流。它低于电池电压，因此无法给电池充电。

3、如果充电器的两个输出端短路，由于充电器中晶闸管SCR的触发电路无法工作，晶闸管不会导通，输出电流为零。

4、使用过程中如果误将电池正负极接反，则晶闸管触发电路反向截止，无触发信号，晶闸管不导通，输出电流为零。

5、采用脉冲充电有利于延长电池的寿命。由于低压交流电经过全波整流后是脉动直流电，只有当其峰值电压大于电池电压时，晶闸管才会导通，当脉动直流电压处于谷值区域时，晶闸管才会导通。晶闸管将反向偏置并停止对电池充电。充电时，所以流过电池的是脉动直流电。

6.快速充电，全自动停止。由于充电开始时电池两端电压较低，因此充电电流较大。当电池即将充满时（36V电池的端电压可达44V），由于充电电压越来越接近脉动直流输出电压的峰值，充电电流会越来越小，并且它将自动更改为涓流充电。当电池两端的电压充电至整流输出的峰值时，充电过程停止。经测试，使用该充电器只需几个小时即可将三块36V的电动汽车电池（12V/12Ah三颗串联）充满。

7、电路简单，易于制造，几乎不需要维护和修理。

二、电路原理

AC220V市电经变压器T1降压，经D1-D4全波整流后供给充电电路。当输出端按正确的极性连接到设定的充电电池时，如果整流输出脉动电压的每个半波峰值超过电池的输出电压，则晶闸管SCR被触发导通，其集电极电流Q、电流通过SCR 对电池充电。当脉动电压接近电池电压时，晶闸管关断，停止充电。调节R4可以调节三极管Q的导通电压。一般情况下，R4可以由大到小调节，直到Q导通能够触发晶闸管（导通）为止。图中发光管D5作为电源指示灯，D6作为充电指示灯。

三、元件选型

电源变压器可选用BK200型控制变压器，输出电压为36V档位，也可采用4090型200V环形变压器，次级电压为22Vx2或20V2档位串联。笔者使用的4090型环形变压器有三组次级电压：24Vx2、12Vx2、0-6-23V。如果24Vx2档串联（48V），会导致输出电压过高，充电电流过大（对于36V电动车电池充电时，串联电流表测得平均充电电流约为1.5-1.8A，这是平均值，此时峰值电流可达5-7A以上）。为了降低变压器的输出电压，将剩余的12V2和O-6V两组线圈正向串联在初级线圈中，使空载时次级输出电压降低至40V ，满载时36V（平均充电电流1.2A时），可以满足使用需要。由于4090型环形变压器的市场价格仅为23元左右。可以降低生产成本。爱好者还可以缠绕自己的变压器。

另外，电路中的整流全桥D1-D4可选用8-10A方形全桥，中间有一个圆形安装孔，可以安装在铝板上，用于散热。晶闸管可选用1OA/100V金封单向晶闸管，整流桥可用螺母固定在同一块散热铝板上。三极管Q参数为Vceo60V，IM=1A，可选用2SB536、B564、B1008、B1015或2SA684、A720。 R6用于限流保护。如果变压器次级输出电压合适且充电电流（平均值）不超过1.5A，该电阻也可以省略。

若充电器用于其他电压（如24V、12V等）电池充电，则变压器次级输出电压可选择22V-26V、12V-14V等，R2的阻值R5应适当减小。并且还可以利用波段开关分别控制次级交流电压和电阻转换，使充电器有更广泛的使用范围。

以上知识分享希望能够帮助到大家！