热氦检漏装置的工作原理？ 真空氦检漏工作原理

网上有很多关于热氦检漏装置的工作原理？的问题，也有很多人解答有关真空氦检漏工作原理的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、热氦检漏装置的工作原理？

二、求氦质谱检漏技在汽轮机真空系统的泄漏的应用？？

三、氦质谱检漏仪的工作原理

一、热氦检漏装置的工作原理？

主要由离子源、分析仪、采集放大器和冷阴极电离真空计组成。

离子源是气体电离，形成具有特定能量的离子束。

分析器是均匀磁场空间，不同离子的质荷比不同；

在磁场中，会根据不同轨道半径的运动而分离，然后只让氦离子飞出分析器的间隙；击中收集器。

收集放大器收集氦离子流并进入和离开电流放大器。通过测量离子流可以得知泄漏率。

冷阴极电离真空表指示质谱室的压力保护装置。

二、求氦质谱检漏技在汽轮机真空系统的泄漏的应用？？

行业资讯摘要：汽轮机真空系统泄漏导致真空度下降，影响机组安全经济运行。

氦质谱检漏技术作为一种先进的检漏方法，具有操作简便、快速准确、灵敏度高、无损等特点。稳定运行有保障。

关键词：汽轮机；真空系统；氦质谱分析；泄漏检测1 前言牢牢把握您的低烟活动汽轮机组真空系统不严密，泄漏的存在是导致汽轮机真空密封性试验失败的重要原因。

不同尺寸的泄漏孔会导致机组运行时真空度下降，对汽轮发电机组的经济性和安全性产生不利影响。

首先，真空度的降低导致机组蒸汽消耗量增加，降低了机组运行的经济性，严重制约了机组的负荷。

其次，真空度的降低会导致排汽压力和排汽温度升高。严重时会引起汽轮机低压缸膨胀差异常变化、低压缸变形，使机组中心发生改变，引起机组振动。确实，老化损坏严重，甚至可能导致故障停机期推迟。

对于汽轮机组真空系统的泄漏检测，由于其体积大、管道复杂、不可见，检测难度很大。

特别是风冷机组，排气管管径大，焊缝长，连接多，风冷散热器温度高，体积大，管束数量多，鳍结构复杂，检测难度极大。

汽轮机组真空系统检漏问题长期困扰着电厂技术部门。传统的泄漏检测方法存在各种缺陷，无法达到预期的结果。寻找良好的检漏解决方案在机组正常运行时检查并堵塞真空系统的泄漏点尤为重要。

氦质谱检漏技术是目前国际上最先进的检漏方法，具有快速、准确、灵敏度高、无损等优点。

2 氦质谱检漏原理氦质谱检漏技术是利用氦气这种没有空间继续寻找有色无味的惰性气体作为示踪介质，以磁质谱仪作为泄漏检测的检测技术。检测仪器。检漏灵敏度可达10-1410-15Pa•m3/s，可准确判断泄漏孔位置和泄漏率。

氦质谱检漏仪主要由质谱室、真空系统组件和电控组件三部分组成。

质谱分析表明，多基因室连接于分子泵的高真空端，入口连接于分子泵与机械泵之间。分子泵对于不同的气体有不同的压缩比，氦气逆着分子泵被抽吸。进入质谱仪室的说明。

检漏仪将质谱仪室中的气体电离。这些离子在加速电场的作用下进入磁场，并在洛伦兹力的作用下发生偏转。由于不同荷质比的离子具有不同的电磁特性，所以读龙正王顺子的效果有不同的偏转半径。在挡板的作用下，氦检漏仪的收集板只允许接收带正电的氦离子，单位时间内到达收集板的氦离子对应一个电流信号，这个电流信号与进入并到达收集板的氦离子数量，电流信号经机器凝胶放大并显示在质谱仪的显示面板上，其大小反映了泄漏点的泄漏率，并通过泄漏电位发送为尽可能对尺寸进行评级，以确定泄漏位置的大小。

质谱分析原理如图1所示。

图1 氦质谱检漏仪的质谱原理。

选择氦气作为氦质谱检漏仪的示踪气体，是因为氦气具有以下优良特性：空气中氦气的含量很少，体积含量为5.2410-6。氦气含量超标，相对容易检出极少量的氦气； 氦分子小、重量轻、易扩散、易通过泄漏点、易检测、易清除； 氦离子荷质比小，易于进行质谱分析； 氦气是惰性气体，化学性质稳定，不会腐蚀或损坏任何设备； 氦气无毒，不凝结，极难溶于水。

3 汽轮机组真空系统泄漏检测3.1 泄漏检测方案汽轮机组真空系统泄漏检测通常采用负压取样法。

检测泄漏时，将快速取样装置的探头置于被测机组真空泵汽水分离器排气口处。由于机组排出的气体中水蒸气含量较高，通常需要在探头前安装冷凝装置进行保护。

笔者在准达电厂检漏时发现，如果探头前没有安装冷凝装置，35分钟后就会有大量水蒸气凝结，堵塞采样装置探头的小缝隙。的测试，使得检测变得不可能。

测试前，用喷枪在与真空系统有关的可能泄漏的法兰、阀杆和蒸汽阀焊缝附近喷氦气。通过真空泵排气口排出，由采样孔处的探头收集，送至氦质谱检漏仪进行检测。

该方法操作简单、快捷，不需要接触电厂任何设备。

3.2 仪器使用时应注意的问题检漏仪的响应时间会影响检漏工作的速度，仪器正常工作时的响应时间不大于3s。

笔者实际测量时，在泄漏点喷氦气5-10秒后，检漏仪就有反应。对于如此庞大的真空系统，响应相当敏感。检漏时喷枪在泄漏孔处停留的时间应为仪器响应时间的三倍，这个时间加上氦气在真空系统中的转移时间就是两次氦气注射之间的最小间隔时间，当然，真空系统越大，间隔时间越长。

根据实际测量经验，两次注氦的最小间隔控制在30s左右，即如果第一次注氦后30s内检漏仪没有响应，则可以进行第二次注氦。

吹扫时间理论上与响应时间相同，但由于仪器部件对氦气吸附和解吸的影响，吹扫时间一般较长。

根据作者计算，测试10-9Pam3/s量级的微泄漏点时，清除时间约为1分钟；大约需要2分钟；当检测到10-7Pam3/s数量级的大泄漏点时，清洗时间为3分钟左右； 3.3汽轮机组真空系统在检漏阶段涉及范围广，可能泄漏的部位很多，由于检漏涉及范围广，工作量大，所以作者对疑似泄漏部位进行了划分检漏时分为三组，分三个阶段进行检漏。

第一阶段的目标是布置低压加热器正常排水和应急排水管道、负压段抽气管道连接法兰、低压加热器抽气管道、萃取设备至冷凝器，以及低压旁路。管路隔离阀及法兰、真空破坏门及其管路、凝结水泵填料等。

此阶段的管道、法兰、阀门较多，这也意味着可能发生泄漏的地方可能较多，泄漏的概率较高。

第二阶段的目标是放置主机低压缸轴封、低压缸水平中段、低压缸安全膜、低压缸水封轴封加热器。

第三阶段的目标是在凝汽器（排气装置）本体、管道接口、压力和温度测点接口、热井放水阀、蒸汽上放水阀放置人孔冷凝器侧、低压缸与冷凝器（排气装置）喉部连接等。

由于疑似泄漏点大多位于高处，且冷凝器喉部与周围混凝土结构间隙仅25cm左右，人员无法进入。为了方便、安全地向疑似泄漏点注入氦气，作者采用合适长度的竹竿进行引流，并向喉咙等高处注入氦气。

4 结论汽轮机真空系统庞大，在检漏前必须认真分析与泄漏相关的各子系统的特点，制定检漏计划，一一检查检测。

氦质谱检漏技术是目前最先进的检漏方法。操作方便、快速准确、灵敏度高、无损。可用于大型汽轮机真空系统。在泄漏检测之前，必须仔细分析与泄漏相关的每个子系统。特点，制定检漏计划，逐项检查检测。

氦质谱检漏技术是目前最先进的检漏方法，具有操作简便、快速准确、灵敏度高、无损等特点。可在机组正常运行过程中检测泄漏，减少停机经济损失，保证机组安全、经济、稳定运行。提供保证。

相关关键词：氦质谱、真空系统、汽轮机、检漏、泄漏。

三、氦质谱检漏仪的工作原理

以上就是关于热氦检漏装置的工作原理？的知识，后面我们会继续为大家整理关于真空氦检漏工作原理的知识，希望能够帮助到大家！