特斯拉公布最新全自动驾驶专利车型，特斯拉公布最新全自动驾驶专利

很多朋友对特斯拉公布最新全自动驾驶专利车型，特斯拉公布最新全自动驾驶专利不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

特斯拉最近宣布了一项全自动驾驶汽车的专利。这项技术可以利用其他车辆共享的GNSS数据来定位自动驾驶汽车，在GPS信号弱的地方可以提高定位精度。特斯拉目前正在努力开发全自动驾驶套件。这家电动汽车制造商开发了一种软件，可以将其他车辆用作地球上的GPS卫星。这一系统提高了特斯拉车队在一些GPS信号受损地区的定位精度。

特斯拉在专利背景中指出，虽然来自太空卫星的GPS信号非常有价值，但卫星位置、信号阻断、电离层扰动和大气条件都可能影响GPS接收器的精度。有鉴于此，有必要开发一种能够大幅提高定位精度的系统，并将其应用于全自动驾驶车辆。

特斯拉总是出人意料。在最近公布的专利中，提出了一个相当聪明的解决方案。这项专利名为“车辆定位技术”，描述了一种允许车辆相互发送信号和定位数据的软件。这使得汽车的功能与地球上的GPS卫星非常相似。它可以向道路上的其他车辆提供定位信息，并共享其原始GNSS数据，以便车辆通过差分或其他计算消除误差。

特斯拉在其专利中指出，该软件具有灵活性，可以通过至少一种网络协议运行，如以太网、传输控制协议(TCP)/互联网协议(IP)等。

这样的系统将使特斯拉的车队，特别是那些配备了全自动驾驶硬件的车辆，能够在GPS信号天然微弱的地区导航。根据专利的描述，该系统是为个人和整个车队设计的，因为它使用了车辆传感器套件的功能，包括摄像头，雷达，超声波和类似的技术。

用于提高定位精度的本发明通过确定车辆偏移并以各种方式发送偏移，或者通过在多个设备之间共享原始定位数据来提高定位精度，其中至少一个设备足够准确地知道其位置以用于差分算法。特斯拉的专利还清楚地表明，正在开发的GPS定位软件也可以在传统汽车制造商和竞争对手的初创电动汽车公司生产的汽车上运行。以下是专利中的一些要点：

该系统的电源可以是可充电电池或内燃机。在内燃机模式下，动力源包括穿过底盘支架并连接到内燃机的燃料箱。电源耦合到驱动源，以便由驱动源驱动。

处理器可以用数字信号处理(DSP)、机器学习和其他相关技术进行编程。例如，通过使用内存中的代码，它可以从各种噪声水平中提取有用的信息。在某些情况下，可以处理数字信号，例如除无线电波和激光雷达之外的雷达。

特斯拉在该公司的专利中提到内燃机和配备激光雷达的车辆可能看起来有点不合适。毕竟，特斯拉不生产燃烧化石燃料的汽车。首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)也公开反对使用激光雷达开发全自动驾驶系统。那么，特斯拉在专利中提到这两个细节的原因可能是什么呢？

一方面，特斯拉之所以在专利中提到燃油汽车和配备激光雷达的汽车，是为了突出其科技无限的理念。因此，尽管特斯拉可能最终决定不与竞争对手的汽车制造商分享其GPS定位技术，但该公司仍然坚持其技术具有实用性的事实。

另一方面，特斯拉专利中概述的软件也将成为该公司用于特斯拉网络的组件之一，为即将到来的乘坐系统做准备。特斯拉网络仅由自动驾驶车辆运营，需要超精确的GPS数据才能发挥最佳作用。利用其他一些车辆的优越数据来定位自己，可以更安全的实现全自动驾驶。所以像特斯拉最近的GPS定位专利这样的系统无疑是非常有价值的。

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