什么是汽车线束，汽车线束的特性要求

很多朋友对什么是汽车线束，汽车线束的特性要求不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

什么是汽车线束？汽车线束就像汽车的神经和血管一样，承载着汽车的动力和信号传递，是汽车零部件的重要组成部分。汽车线束主要由三部分组成，分别是电缆、包裹材料和连接器(端子)。

汽车线束按电压可分为高压线束和低压线束。高压线束电压在300V以上，主要用于新能源汽车驱动动力传输。低压线束电压在60V以下，一般车辆电压为12V，主要用于整车的信号传输。按组成可分为发动机线束、仪表线束、照明线束、空调线束和辅助电气线束。汽车线束的特性要求

汽车线束除了自身的性能要求外，还有复杂的工作环境，比如发动机线束需要抵抗发动机舱的高温振动环境；车门线束需要弯曲足够的次数才能保证车门部件的正常工作。不同的环境要求线束具有不同的特性，这些特性可归纳为以下四类：

耐热：根据线束的工作环境温度，选择不同耐热等级的电线。客室内电线可选用耐温等级为90的电线；机舱线束可选用耐温等级为180的导线；跨越上述两个区域的导线应选择满足两个区域温度要求的耐温等级。

耐磨性：导线本身应具有防止因接线部位磨损而导致绝缘损坏和漏电的能力。在设计时，电线要尽量避免接触容易振动的部位，防止线束磨损断裂。如果不可避免，可以使用包装带或波纹管。阻燃性：阻燃性是指着火后将零件的燃烧时间和范围控制在一定范围内的规定。

柔性：要求具有柔性的零件具有重复的柔性。零件的弯曲程度、允许弯曲次数和环境温度应根据使用情况设定。比如车门的橡胶套要达到180/10万次/-30 ~ 80。ITECH作为专业的通用仪器制造商，可以为汽车线束中的耐热性测试提供全面的测试解决方案。ITECH案例分享案例1测试要求：一个客户通过给被测线束加电流来测试线束的温度变化。

测试设备：客户选择ITECH可编程DC电源IT6015D-80-450作为电源。后来由于客户端产品升级，测试需求电流指标升级到600A以上。同型号的两个产品组合后，可以达到测试指标。案例二测试要求：某客户在温升测试时，将待测连接器安装在测试设备中，施加1000A以上的电流，反复增大或减小输入电流，观察输出电流和温度值的变化，判断连接器能否应用于新能源汽车。

测试设备：客户选择ITECH双向可编程DC电源IT6045C-80-1350完成温升测试。该型号最高电流1350A，完全覆盖客户的测试。同时具有快速动态响应时间、面板列表编辑、电流和功率主从并行扩展等功能。如果用户后期有较高的当前升级测试需求，ITECH产品也可以完美覆盖。案例三测试要求：某从事汽车电子连接器的客户，需要验证线束在生产过程中的稳定性。

测试设备：选择ITECH可编程DC电源IT6534C和大功率可编程电子负载IT8902E完成线束的温升测试，通过持续的大电流输出验证线束的温升，从而验证线束的稳定性。黄飞

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