高合HiPhi，X，说它是颠覆新能源市场认知的产品也毫不为过

很多朋友对高合HiPhi，X，说它是颠覆新能源市场认知的产品也毫不为过不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

科学技术是人类文明最持久的动力。但在汽车行业的旧时代，江湖早就对号入座了。谁有资格拿下中国汽车崛起的划时代产物，重塑下一个时代中国乃至世界的出行方式？机会，最大概率是在新能源和智能汽车的新跑道上。2020年，轰轰烈烈的新造车运动刚刚经历了一轮淘汰。北京车展既是秀场，也是战场，更像是分水岭。幸存的造车新玩家BLACKPINK出现了，有些人终于淡出了。

华人运通的创始人、董事长兼CEO丁磊对此深有体会。9月24日，高河HiPhi X全球上市破发。其创始版四座售价80万，创始版六座售价68万。可通过高和APP预订，创始版前3000名车主可享受多项终身免费服务。

对于这样一个大多数人都没听说过的新生力量，开出这样的价格无疑是前景黯淡。更多的人认为只是中国快递的一个噱头。毕竟走向高端是无数中国厂商的夙愿。不过对于华人快递来说，既然选择破釜沉舟，效果应该是突出的。如果逐一对比其划时代的黑科技，不难发现，68-80万元就能拿下这样一款可进化的下一代超跑SUV，确实物有所值。

高河汽车倒闭三年已经是一鸣惊人了。HiPhiX的产品力在众多造车新势力中是数一数二的，毫不夸张的说是颠覆新能源市场认知的产品。中国快递眼中的智能汽车

起源于2017年底的华人快车，诞生于中国车市最好的时候，但它的征途肯定并不平坦。过去两年，中国汽车市场遭遇了20年来最大的负增长。而同期的华人快递竞争对手凭借先发优势纷纷上市，发展逐渐趋于稳定，或缩减规模持币观望，更有甚者直接资金链断裂，树倒猢狲散。

在前景如此低迷的情况下，中文快递可以算是另一种脱颖而出的方式。

与其他“造车新势力”不同，造车、卖车、品牌升级的目标是不同的。当初，华人运通的愿景和发展方向并不是单纯的造车，而是要打造“智慧城市、智慧道路、智慧汽车”三位一体的“智慧出行体系”。汽车中的所有硬件和软件都服务于这个目的。

在《中国快车》的蓝图中，智能汽车将像智能手机一样。软硬件分离后，可以实现以强大的硬件为基础的快速进化。永远不会过时，永远在线。只要更新软件，你就可以通过自我学习体验前所未有的新功能，用软件定义驾驶体验，这意味着当你拥有这样一辆车的时候，你收获的不仅是现在，还有未来。

显然，具备上述特征的汽车，将是一个全新形态的产品，一个不局限于目前任何一个品类或层次的产品，需要对未来有足够的预见力甚至想象力。那么高河HiPhi X真的达标吗？关键词：进化

回顾近年来新能源汽车的发展困境，无非是电池技术和充电设施的不完善。所以各大厂商更愿意把精力集中在如何增加产品的续航里程上，这也在一定程度上体现了汽车的产品力。但是，很少形成独特的品牌标签。

毕竟对于大多数家庭来说，车毕竟是大件，更换周期短则五年，长则十年。如何保证产品的软件实力在漫长的升级周期中不落后，是所有车企面临的最大问题。面对这份答卷，高河HiPhi X给出了“可进化”的答案。

为了使汽车能够适应未来的多样化场景，华人运通自主研发了首个量产的开放式智能电子电气架构———— Hoa超体电子电气架构，集成了车身、动力、自动驾驶、智能驾驶舱、V-box和中央网关，以及562个传感器和307个执行单元，打通所有硬件。

通过构建软件中间件，实现软硬件分离，构建标准化的服务接口。在此基础上，搭建开放的共创平台HiPhi Lab，实现功能的灵活组合，打造丰富的APP场景服务。基于此架构，高河HiPhi X具备整车OTA能力，通过不断的自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的情况下，带来性能和体验的持续进化。

得益于HOA超体电子电气架构，软硬件分离，自由调度分配，高和HiPhi X如同每个人的智能手机一样，自主决定功能选择，持续为大家带来不一样的用车体验，满足千万人的驾驶需求。构建以打通“车、路、城”为目标的汽车生态，是华人运通希望在未来打造的新玩法。L4比别人先落地一步。

纵观整个汽车圈，特斯拉的智能技术无疑是最受欢迎的。很多人提到特斯拉，首先想到的就是自动驾驶。毫无疑问，特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶是目前世界上最先进的自动辅助驾驶。然而，特斯拉的这一纪录即将被HiPhi X打破，毫不夸张地说，HiPhi X是目前最智能的电动车。

日前，华人运通L4全自主代客泊车系统（AVP）在上海完成开发，并在高合HiPhi X量产车上完成测试，目前已经投入试生产。

除了实现了AVP，高合HiPhi X搭载的HiPhi Pilot 自动驾驶系统是目前唯一配备根据航空器安全设计原理一样的双冗余系统；车辆可在0130kmh的全速域范围内实现车辆的起、停、转、行，做到“脚可歇，手可放，眼可移”。

通过遍布全车的24个传感器（包括智能前视、环视摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、驾驶员状态检测DMS摄像头等）和高精度地图的共同作用来实现单车L3级自动驾驶水准，也是目前国内第一个达到L3级别的量产车型。

在当前国内车企还在与L2和L299间挣扎时，华人运通早已先迈出一步。

安全是自动驾驶发展的前提。高合HiPhi X根据航空器安全设计原理一样的6大冗余系统，如果一套系统故障，备份系统可以保证乘员安全，做到了航空级别的安全性，自动驾驶运行更稳定可靠。

除此之外，高合HiPhi X在未来工业外型设计、5G通讯、智能座舱、数字化交互等方面都有着前瞻性技术布局，完全颠覆过去我们对新能源车的认知。

写在最后：现在回首望去，正当很多人还在纳闷什么是“三智”的时候，华人运通已经悄悄地将这个概念变成了现实，打造真正意义上面向未来的智能汽车。

高合HiPhi X不再是传统燃油车时代基于一个平台而生的产物，也不是智能汽车时代为了解决人们里程焦虑而存在的电动车，而是如同初代iPhone一样，带着令人向往又怀疑的科技场景，开启智能汽车的新时代，成为未来5G时代中千万台车的一个智能节点。正如丁磊所说“这是一个划时代的产品，今后谈到HiPhi X，大家会记住这个时间点。”

以上知识分享希望能够帮助到大家！