obc是什么意思，车载OBC的发展趋势分析

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目前电动汽车的充电方式有两种：一种是车外使用，即地面充电桩，另一种是车内使用，即车载充电器OBC。车载充电器实现电动汽车与电网之间的能量转换，也可分为单向和双向。单向直接给汽车电池充电，双向电池也可以反方向向电网反馈能量。目前车载充电器中的OBC发展迅速，KW级实现了多种量产‘单向OBC:3.3KW、6.6KW、11KW、22KW双路OBC:3.3KW、6.6KW、11KW

在材料方面，SIC/GaN mos已经得到了广泛的应用；充电桩在大功率、高电压、双向、超快充、广范围等特点上实现了快速跨越式发展。而OEM汽车厂商也开始了大范围的自研，比如比亚迪等车厂。OBC正向充电过程：电网侧通过交流/DC输出电能，经过DC/DC变换后送至电池端；OBC反向馈能过程：动力电池通过DC/DC反向将多余的能量连接到DC/交流环节，将能量释放回电网；

其中，DC/DC拓扑结构的选择对能量传递和消耗影响较大；不同的拓扑对效率有不同的影响。与DAB和LLC相比，LLC可以实现更高的效率和更低的EMI。典型的双向OBC电路拓扑如下：采用高效双电感设计降低EMI和反向恢复时间，选择快速主开关和快速反并联二极管开关元件，

使用常规的IGBT无法满足一些高效率的要求，因此需要选择能够快速释放的组件；快速IGBT可以在前端快速响应，是第一个满足电路延时、信号降噪和控制算法要求的汽车级器件。英飞凌的IKW4N65F5A可以承受650v电压，损耗01mJ，基本可以满足常规要求。使用LLC DC/DC网络增益计算：在计算网络增益的参数后，可以设计电路内部电容的选择，以保证内部吸收环路；

对于电压和频率的可调性能，应合理选择合适的电容器。在双向LLC的设计过程中，需要解决一些技术难点，如谐振电路开通或关断时的过电流、脉冲设计等。需要考虑电路的工作效率，包括正向和反向，这就需要控制的准确性和快速切换正向和反向的能力；设计方案为什么选择SIC器件？

它可以改善电路的性能，提高LLC电路的工作效率，增强可靠性，减少开通和关断时间，增强电路的抗干扰性能；OBC一直用在户籍上，可以直接携带。如下图，电流检测有一些参考方案，也可以采用可编程线性霍尔加磁环的方式。比如CHA611线性霍尔传感器，国产汽车级可编程线性霍尔传感器CHA611，可以替代Allegro的A1363系列产品，解决汽车级芯片缺货的问题。

也可以使用集成霍尔电流传感器CH704，它集成了精密可编程线性霍尔芯片、小集磁环和导通电阻为0.1m的铜条，可以实现/-50a、/-100a、/-150a和/-200a的电流检测。李倩编著《国产汽车轨距霍尔电流传感器应用案例》。

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