切断阀的作用，切断阀的分类

很多朋友对切断阀的作用，切断阀的分类不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

截止阀是自动化系统中执行机构的一种。它由多弹簧气动薄膜执行机构或浮动活塞执行机构和调节阀组成。截止阀用途广泛，可用于切断煤气、助燃空气、冷空气和烟气等。

截止阀的功能1、连接可燃气体泄漏监测仪。当仪器检测到可燃气体泄漏时，会自动快速关闭主供气阀门，切断燃气供应，及时防止恶性事故的发生。

2、连接热力设备的极限温度和压力安全控制器。当设备内检测点的温度、压力超过设定限值时，供气阀门会自动快速关闭，停止供应燃料。

3、 连接高层建筑中央火灾报警系统。当大楼内发生火警时，会自动切断大楼内的燃气供应，防止燃气爆炸。

4、 ZCR燃气紧急切断阀安装在城市或工厂的燃气供应管网中，可在中央控制室集中控制，远程控制事故现场管道燃气供应的紧急切断。

截止阀分类1、电磁阀类型

电磁紧急切断阀常用于煤气、天然气、液化石油气等非腐蚀性可燃气体管道监测的安全配套设施中，其电磁机构的响应信号常包括可燃性气体的自动监测信号。燃气泄漏、环境温度自动监测信号、火灾报警信号、远程控制信号等。 - 一旦接收到外部脉冲信号，阀内电磁机构响应，触发弹簧锁快速关闭主阀，切断电源及时供应瓦斯，防止瓦斯爆炸的发生。同时，还可以通过调节主阀的开启位置来打开电磁紧急切断阀。保持力适用于在强烈有害振动的情况下自动关闭主阀。主阀关闭后，信号再次发送，主阀的关闭状态不会改变。主阀只能通过手动驱动复位弹簧锁机构才能打开。燃气管道上的电磁紧急切断阀无需电磁力即可保持常开或常闭状态。同时，电磁机构应保证防爆要求，防止产生火花，使电磁机构成为爆震源。电磁紧急切断阀的密封副基本采用软密封结构，保证关闭状态下气体介质的零泄漏。

2.机械

机械式紧急切断阀主要依靠机械动作来触发。它们经常用于油站的加油机。常见的类型有安全拉断阀、剪切阀等。该类阀门的阀体采用薄弱结构环节设计，牢固地安装在罐车车架上，使外部燃油管的冲击力能够传递到罐车车架上。阀体。例如，油罐车在加油站加油时，油罐车意外滑下下坡或人为失误导致油罐车向前行驶。此时加油车与加油管尚未分离，加油车驶离加油车。该阀门【瞬间承受拔出注油管的冲击力，阀体薄弱结构环节能立即挣脱，触发紧急关闭机构，阀门密封辅助能量，自动关闭，从而防止油轮及时扑灭罐车和燃油泄漏，确保人身安全。因此，机械紧急切断阀依靠阀体受到附加冲击载荷，导致薄弱结构断裂，触发紧急切断机械开关来实现紧急切断。因此，机械紧急切断阀一般为常开结构设计，常用于低压燃油管道。在出口处，安全拉断阀的阀体材料常采用碳钢或铝合金，剪切阀的阀体材料常采用脆性材料（球墨铸铁、黄铜合金等）。同时，阀体薄弱环节的断裂强度应在满足管道压力要求和实用要求的前提下，易于完全断裂。

3、液压型

液压紧急切断阀是目前最常用的紧急切断阀。该阀主要由手动油泵、油路系统、溢流系统（易熔元件）和阀体组成。适用于液化石油气、液氨等气液相介质储配站或汽车罐车储罐出入口。紧急情况下，可通过液压油或阀体的易熔元件对阀门进行远程操作和控制。释放油压执行快速切断动作，关闭出入口，确保储运系统的安全。液压紧急切断阀在不工作时通常保持关闭状态。这是为了防止液化石油气中的杂质积聚在阀门的密封面上，造成密封不良。其次是防止长期高压条件下造成的软管疲劳损坏和气缸损坏。密封元件失效，导致液压油泄漏。三是防止长期处于紧状态的主弹簧弹性失效，导致紧急切断时切断时间缓慢。在流体工作状态下，通过手动油泵向油缸充入24MPa的液压油。油缸活塞杆推动凸轮杆，打开主阀瓣，主弹簧被压缩并拉紧。当装卸作业中突然发生爆炸、火灾、泄漏或其他意外紧急情况时，应由现场工作人员释放手动油泵油压，或油缸上安装的易熔元件温度超过70+59C时，易熔元件将油缸内的易熔合金自动熔化，液压油从塞孔处漏出，释放油缸内的油压。此时，气缸活塞杆后退，凸轮杆回弹，主阀瓣也迅速关闭切断，从而防止燃油泄漏和火灾爆炸事故进一步扩大。同时，液压紧急切断阀往往带有溢流切断保护功能。当阀门出口介质流量大于额定流量时，主阀能自动关闭，从而起到限流保护作用。

4.气动式

气动紧急切断阀主要用于液化石油气、液氨等气液相介质的罐站管道和化工管道。其工作原理与液压紧急切断阀类似，结构与截止阀类似。 - 在某些场合也常用作气动截止阀。工作时，用空气压缩机或储气阀打开主阀。紧急情况下，操作者通过远距离或通过机体提供的易熔气体快速释放气源。该组件进行气压泄压以执行快速切割动作，并关闭入口和出口以确保安全。气动气源约为0.6MPa。当气源充气时，主阀上的先导阀打开，进口端的压力通过阀盘之间的平衡孔泄压。主阀启闭力大大减小，操作更方便。主阀快速打开，主弹簧被压缩并拉紧。当主阀关闭时，易熔元件塞体内的易熔合金被废气源或火灾、爆炸现场的高温熔化。气压从塞孔释放。气缸在弹簧的压力作用下，迅速关闭并切断主阀。结构上，由于气动紧急切断阀结构的特殊性——驱动部分和阀体部分相对分离，更容易维修和更换易损件（气缸0型）。

以上知识分享希望能够帮助到大家！