原电池电动势的测定实验报告，电池电动势的测定方法

很多朋友对原电池电动势的测定实验报告，电池电动势的测定方法不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

电池的电动势是多少？当任意两种不同的导电物质接触时，它们的相界面会产生电位差。电池的电动势是电池中各相界面上电位差的代数和。电池的电动势可以定义为当通过电池的电流趋于零时，两极之间的电位差(或电势差)的极限值。简单来说，电池的电动势是指非静电力从电池负极到正极所做的功。其值也可以描述为电池中各相界面处电位差的代数和，如图所示，例如：

电池符号两边写的是同一种金属，表示金属线(一般是铜线)和电极之间存在接触电位差。接触是接触电位差，液体接触是液体接界电位，和-是电极与溶液界面的电位差。那么电池的电动势为：E= - 接触液体连接。

电池电动势的测量方法电池的电动势不能用电压表来测量，因为电池与电压表连接后，形成一个通道，当电流通过时，电池发生电化学变化，电极极化，溶液浓度变化，电动势不能保持稳定，电池本身有内阻。电压表测得的两极电位差只是电池电动势的一部分。

当没有电流(或极小电流)通过电池时，用抵消法测得的两极电位差就是电池的电动势。

电池的电动势要在可逆条件下测量，即通过电池的电流无穷大。如果有电流通过电池，由于电池的内阻，只能测到两个电极之间的端电压，小于电池的电动势。用电压表测电动势，测量电路中有电流，所以测不到电动势，只能测端电压。鉴于以上原因，用抵消法测量电动势是很有必要的。使用的仪器是电位器，其电路如下图所示。

Ew是由工作电池、可变电阻r和均匀滑动电阻ab组成的回路，使AB上的电位均匀下降。c是可动触点。当C点在AB上滑动时，在AC上可以得到不同的电压。s是已知电动势的标准电池，X是待测电池，K是双向键，G是检流计。测量时，K与S相连，标准电池正极与工作电池正极相连，负极串联G与滑点c相连。

这相当于在标准电池的外电路上加了一个反方向的电位降，其值由滑动点c的位置决定，当滑动点移动到某一点c时，检流计中的电流为零，标准电池的电动势相当于交流段的电位降。当K与X相连，滑动点位置移至C '没有电流通过检流计时，被测电池的电动势等于AC '段的电位降，由此可得：ES: AC=EX: AC '所以Ex=Es*AC/AC '

AC和AC '的长度可以直接从AB中读取，ES是已知的，所以可以得到EX。

以上知识分享希望能够帮助到大家！