新车速递 | 豪华标杆再升级，2021款梅赛德斯·奔驰E级 梅赛德斯奔驰2021款

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一、新车速递 | 豪华标杆再升级，2021款梅赛德斯·奔驰E级

一、新车速递 | 豪华标杆再升级，2021款梅赛德斯·奔驰E级

北京时间3月3日，奔驰通过网络直播正式推出全新奔驰E级车型。更新后的E级跑车不仅拥有全新的外观，还为2021款车型提供了全新的技术、更先进的安全装备和三款独特的车型，即E350e插电式混合动力车型、更新后的E53性能车型和全地形车型。据了解，新车将于今年夏天在海外市场上市，中国市场专属长轴距轿车即将亮相。

2021款奔驰E系列最明显的变化在于大灯。这款车的大灯更纤薄，采用了更时尚的全led(所有装饰都是标配)和向下倾斜的新格栅。E53车型(如图所示)的垂直格栅比上一代车型更大。车尾造型独特，全新车灯。在我看来，有些是模仿更小的A级车和CLA车上的灯。车主可以选择三种独特的定制漆色来彰显身份：石墨灰、莫哈韦银和卷云银。

新E级车身外观变化不大，车尾部分仅做了细节调整。此外，新车还采用了大量的线条进行勾勒，让尾部看起来更有层次感。

打开车门，2021款奔驰E级将配备全新的MBUX信息娱乐显示屏，配有12.3英寸的中央触摸屏和相应的12.3英寸数字仪表盘。中控台上还有一个新的触摸板(你可以在其他较新的奔驰产品上找到相同的触摸板)，它也可以根据你的个人喜好进行调整。车辆信息、智能车载应用、影音娱乐等模块方便车主定制。

方向盘也进行了全新的设计，使用了烤漆材质，更加运动，质感丰富。此外，新车还配备了L2级自动驾驶辅助系统，为车主驾驶保驾护航。

E级还采用了奔驰最新的主动安全装备。例如，具有自动检测功能的新方向盘、具有“走走停停”功能的自适应巡航控制系统、主动转向辅助系统、自动紧急制动、主动盲点辅助系统和带有新扩展侧监视器的360度摄像头首次进入E级。

这次奔驰发布E级全地形车型，是一款旅行跨界车。全新奔驰E级全地形采用了全新的设计语言，但与三厢相比，新车的进气格栅采用了更粗的双层横幅装饰，与中央大尺寸品牌LOGO相得益彰，增添了视觉冲击力。同时，新车的车头比现款车型更加扁平低矮，两侧大灯不规则的设计也更加运动。我们可以看到内饰的设计，区别于普通E级车的是方向盘造型。

说实话我不能接受这个造型，尤其是logo下面的收窄设计，看起来有点怪怪的。

就发动机而言，E450用奔驰最新的涡轮增压3.0升直列六缸发动机取代了其老款双涡轮增压V6发动机，并配备了EQ Boost(配备48V轻混)。综合最大功率362马力，峰值扭矩500牛米。

AMG E 53车型依然延续了现款车型的动力，搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机48V微混系统，最大功率435马力，峰值扭矩520牛米；E 350后轮驱动车型和E 350 4MATIC搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机的48V微混系统，最大功率259马力，峰值扭矩370Nm。

这是奔驰E级车首次推出插电式混合动力。电动E级车叫E350e，相信国产后会变成E350eL。将2.0升直列四缸发动机与电动机结合在一起。动力总成总输出为318马力和700牛米，其中电机本身的动力参数为122马力和440牛米。

历经十代光华流转，四年来第十代E级车备受市场青睐。迄今为止，全球已有超过120万客户选择了第十代E级车。如今，第十代E级车正处于变革之中。以更年轻更动感的设计风格，全面升级的智能科技，高效强劲的动力系统，整体实力全面升级。本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。

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