节气门位置传感器结构，节气门位置传感器检测

很多朋友对节气门位置传感器结构，节气门位置传感器检测不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

节气门位置传感器结构线性输出节气门位置传感器的结构是两个触点(或触头)与节气门轴联动，一个触点可以在电阻上滑动，通过电阻的变化将节气门位置信号转换成电压值VTA。而当节流阀完全关闭时，另一个触点与空转触点id1接触。IDL信号用于控制断油和点火提前角。

接触开关节气门位置传感器主要由节气门轴、重载触点(PSW)、凸轮、怠速触点(IDL)和接线接头组成，其结构如图所示。凸轮与节气门轴同轴旋转，控制怠速触点和满载触点的开闭，节气门轴随节气门开度旋转。

节气门位置传感器检测1、检测电源电压，拔掉节气门位置传感器上的连接器插头，打开点火开关，分别测量Vcc与怠速触点、Vcc与节气门全开触点之间的电压值，应为4.5-5.5V，如果不符合要求，检查ECU连接电路。如果电压值符合要求，检查节气门电位计的电阻。

2、检测电阻：拔掉油门电位器的插头，测量Vcc与怠速触点之间的电阻，应为1.5 ~ 2.6k；测量Vcc和VTH之间的电阻，怠速时应为0.75 ~ 1.3k。慢慢将油门杆转到全开位置，此时电位计的电阻值应上升到最大值3.6k。如果有一项不符合要求，说明节气门位置传感器有故障，应更换节气门位置传感器。

节气门位置传感器也称为节气门开度传感器或节气门开关。主要作用是检测发动机是处于怠速工况还是负载工况，加速工况还是减速工况。本质上就是安装在节气门体上的一个可变电阻和几个开关。更多精彩阅读推荐：节气门位置传感器的工作原理_节气门位置传感器的作用节气门位置传感器的安装位置及调整方法节气门位置传感器坏了是什么现象？

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