优步关闭无人驾驶卡车部门，将发展重点转向无人驾驶汽车

很多朋友对优步关闭无人驾驶卡车部门，将发展重点转向无人驾驶汽车不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

时间7月31日，有消息称，美国打车服务公司优步将关闭其无人驾驶卡车部门。这个项目诞生于近两年前优步对无人驾驶卡车公司Otto的收购。优步周一表示，其子公司优步先进技术集团将停止开发无人驾驶卡车，转而专注于无人驾驶汽车。

“我们最近迈出了重要的一步，重返匹兹堡的公共道路。随着我们继续推动这种发展势头，我们相信让整个团队将精力和专业知识集中在这项措施上是最好的未来发展道路。”优步先进技术集团负责人埃里克梅霍弗在一份电子邮件声明中说。

优步的优步货运部旨在帮助卡车司机与货运公司建立联系，不会受到这一决定的影响。该部门于2017年5月成立，专门针对持证司机。优步货运部最初成立时只覆盖三个地区，现在已经扩展到全美各地，在优步范围内被视为可行且有前景的业务，可以为公司带来收益机会。在过去的15个月里，这个业务部门的规模扩大了两倍，在旧金山和芝加哥都设有办事处。

优步的无人驾驶卡车部门位于旧金山，而致力于开发无人驾驶汽车的团队正在匹兹堡工作。

从一开始，优步无人驾驶卡车项目就备受争议。2016年8月，优步以6.8亿美元收购了由前谷歌工程师安东尼莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)和其他三人创办的无人驾驶卡车初创公司奥托(Otto)。莱万多夫斯基曾是谷歌地图的产品总监，作为此次收购的一部分，他成为了优步无人驾驶汽车的研究总监。

在上述收购交易完成9个月后，优步卷入了与谷歌无人驾驶项目Waymo的商业秘密诉讼。Waymo现已被剥离，成为谷歌母公司Alphabet的一项业务。该诉讼于2017年2月对Otta及其母公司优步提起，指控被告侵犯Waymo专利和窃取商业秘密。该案于2018年2月开庭审理，随后双方达成和解协议。

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