液压传动动态图，液压传动的常见方式动图解析

很多朋友对液压传动动态图，液压传动的常见方式动图解析不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

一、机械变速器1。齿轮传动分类：平面齿轮传动和空间齿轮传动。优点：适用圆周速度和功率范围广；传动比准确、稳定、高效；工作可靠性高，使用寿命长；可以实现平行轴、任意角度相交轴和任意角度交错轴之间的传动。缺点：要求制造安装精度高，成本高；不适用于两轴之间的长距离传动。

渐开线标准齿轮基本尺寸的名称有：齿顶圆、齿根圆、分度圆、模数、压力角等。2.蜗轮蜗杆传动适用于空间上垂直但不相交的两轴之间的运动和动力。优点：传动比大，结构紧凑。缺点：轴向力大，容易发热，效率低。只能单向传输。蜗轮蜗杆传动的主要参数有：模数、压力角、蜗杆分度圆、蜗杆分度圆、导程、蜗轮齿数、蜗杆头数、传动比等。3.皮带传动

包括驱动轮、从动轮和环形带。1)用于两轴平行且同向旋转的情况，称为开度运动、中心距和包角的概念。2)皮带的种类按截面形状可分为三类：平带、V带、特种带。3)应用中的关键点是：传动比的计算；皮带的应力分析与计算；单根v带的允许功率。优点：适用于两轴中心距较大的传动；皮带柔韧性好，可以减轻冲击，吸收振动；超载时打滑，防止损坏其他部件；

结构简单、成本低。缺点：变速器外形尺寸大；需要拧紧装置；由于打滑，无法保证固定传动比；皮带的寿命很短；传输效率低。4.链传动包括：主动链、从动链和循环链。与齿轮传动相比，链传动有以下主要特点：对制造和安装精度要求较低；当中心距较大时，其传动结构简单；瞬时链速和瞬时传动比不恒定，传动稳定性差。5.轮系

1)轮系可分为定轴轮系和周转轮系。2)轮系中输入轴和输出轴的角速度(或转速)之比称为轮系的传动比。它等于每对啮合齿轮中所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比。3)在周转轮系中，轴线位置发生变化的齿轮，即既自转又公转的齿轮称为行星齿轮，而轴线位置固定的齿轮称为中心齿轮或太阳齿轮。

4)周转轮系的传动比不能直接通过求解定轴轮系的传动比来计算。我们必须利用相对运动的原理，通过相对速度法(或称反演法)将周转轮系转换成假想的定轴轮系进行计算。特点：适用于相距较远的两轴之间的传动；可作为传动装置实现变速传动；可以获得更大的传动比；实现运动的合成和分解。二、电力驱动

1、高精度：伺服电机作为动力源，是一种结构简单、效率高的传动机构，由滚珠丝杠和同步带组成。2、节能：工作循环减速阶段释放的能量可转化为电能再利用，降低运行成本，连接的电气设备仅为液压驱动所需电气设备的25%。

3、精确控制：按照设定的参数实现精确控制，在高精度传感器、计量装置和计算机技术的支持下，可以大大超过其他控制方式所能达到的控制精度。4、提高环保水平：由于能源品种的减少及其性能的优化，减少了污染源和噪声，为工厂的环保工作提供了更好的保障。5、降噪：其运行噪音值低于70分贝，约为液压驱动注塑机的2/3。

6、节约成本：该机省去了液压油的成本和由此带来的麻烦，液压油也不需要冷却，大大降低了冷却水的成本。三、液压传动的优点：1)从结构上看，其单位重量输出功率和单位尺寸输出功率在四种传动方式中是压倒性的，具有较大的惯性矩比。在传递相同动力的情况下，液压传动装置体积小、重量轻、惯性小、结构紧凑、布局灵活。

2)工作性能方面，速度、扭矩、功率可无级调节，动作响应快，换向变速快，调速范围广，从100: 1到2000:1；动作快速性好，控制调整简单，操作方便省力，易于配合电气控制，易于与CPU(计算机)连接实现自动化。

3)从使用和维护的角度来看，该元件具有良好的自润滑性，易于实现过载保护和压力保持，安全可靠；组件易于实现系列化、标准化和通用化。4)所有采用液压技术的设备安全可靠。5)经济性：液压技术具有很强的可塑性和可变性，可以增加柔性生产的灵活性，便于改变和调整生产程序。相对来说，液压元件的制造成本不高，适应性强。

6)液压与微机控制等新技术相结合已成为世界发展的趋势，便于实现数字化。缺点：任何东西都是一分为二的，液压传动也不例外。1)由于相对运动表面，液压传动不可避免地会发生泄漏，油也不是绝对不可压缩的。另外，由于油管的弹性变形，液压传动不能得到严格的传动比，所以不能用于加工螺纹齿轮等机床的直列传动链中。

2)油流过程中存在边缘损失、局部损失和泄漏损失，传输效率低，不适合长距离传输。3)在高温和低温条件下，很难采用液压传动。4)为了防止漏油和满足某些性能要求，液压元件的制造精度要求高，给使用和维修带来一定的困难。

5)故障检查困难，尤其是在液压技术不是很普及的单位，往往阻碍了液压技术的进一步推广应用。液压设备维修需要靠经验，培训液压技师需要很长时间。四、气动传动的优点：1)以空气为工质，工质容易获得，使用过的空气排入大气，便于处理。与液压传动相比，不需要设置回收油罐和管道。

2)由于空气的粘度很小(约为液压油动力粘度的万分之一)，其损耗也很小，便于集中供气和长途运输。外部泄漏不会像液压传动那样严重污染环境。3)与液压传动相比，气动传动具有动作快、响应快、维护简单、工作介质清洁、不存在介质变质等问题的优点。

4)对工作环境适应性好，特别是在易燃、易爆、多尘、强磁、辐射、振动等恶劣工作环境下，优于液压、电子、电气控制。5)低成本和自动过载保护。缺点：1)由于空气的可压缩性，工作速度稳定性稍差。但是，气液联动装置会得到满意的结果。2)由于工作压力较低(一般为0.31.0MPa)且结构尺寸不宜过大，总输出力不宜大于10 ~ 40 kN。

3)噪音大，高速排气时要加消声器。4)气动装置中气动信号的传输速度比音速内的电子和光速都要慢，所以气动控制系统不适合元件太多的复杂电路。黄飞

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