马斯克“宏图计划”公布，_创造“可持续能源文明”

很多朋友对马斯克“宏图计划”公布，_创造“可持续能源文明”不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

马斯克的“宏伟计划”宣布特斯拉在德克萨斯州奥斯汀的超级工厂举行了第一次投资者日，马斯克要大展宏图；“宏伟计划”拉开序幕。在“宏伟计划”公布之际，2023年2月28日，特斯拉股价上涨5.5%，收于207.63美元，将马斯克的净资产推高至1871亿美元，马斯克重登世界首富宝座。这似乎是取得巨大成就的好兆头。马斯克的“宏伟计划”目前有三个章节：

《大计划》第一章出版于2006年。这个宏伟计划的第一章分为四个步骤：制造一辆先进的跑车，用卖跑车的钱开发一辆“人人买得起”的车，然后用这些钱开发一辆更便宜的车，最后提供太阳能产品。

《大计划》第二章于2016年出版。马斯克“宏伟计划”的第二章也分为四个步骤：致力于发展太阳能，探索电动汽车细分市场，推动自动驾驶技术的发展，促进汽车共享。

现在《总体规划》第三章来了。马斯克《总体规划》第三章——特斯拉将引领全球努力去除化石燃料，将世界变成可持续能源。马斯克的计划是创建一个“可持续的能源文明”。

马斯克详细介绍了致力于可持续能源经济的“宏伟计划”，称要实现可持续能源经济，需要实现以下目标：240TWH的电池储能，30 TWH的可再生电力，10万亿美元的制造业投资，燃油经济性一半的能源需求，不到0.2%的土地占用，2022年全球GDP的10%，零不可克服的资源挑战。特斯拉还公布了一些最新进展：正式宣布在墨西哥新建超级工厂；

特斯拉造了第400万辆车，未来年产量目标2000万辆；特斯拉纯电动皮卡Cybertruck将于今年问世；Cybertruck和所有未来的汽车都将转向48伏电力系统；特斯拉将建立一个全球电动车队，拥有约8500万辆汽车。串联装配和并联装配同时进行，生产效率提高30%；这种新的汽车制造工艺将装配成本降低了一半。目标是每45秒造一辆车；FSD自动驾驶仪碰撞测试数据首次发布；

人形机器人擎天柱的最新动态外观；披露充电网络建设和新能源储存计划；特斯拉准备围绕电网回馈计划推出分布式储能的零售计划；未来所有汽车都将采用纯电驱动，自动驾驶；宣布特斯拉供应链管理措施；到2022年，Model 3的每辆车成本降低了30%。而且同时我们也看到，特斯拉的生产目标也很强烈，要每45秒造一辆车。

在特斯拉投资者日的活动中，特斯拉全球副总裁朱晓彤表示，特斯拉的目标是每45秒造一辆车。对于生产目标，特斯拉计划到2030年每年生产2000万辆电动汽车。因此，特斯拉将继续建立新的超级工厂，最新的超级工厂地点已经确定在墨西哥蒙特雷。墨西哥蒙特雷的超级工厂特斯拉每年将投资50多亿美元生产100万辆电动汽车。

马斯克描述了特斯拉“宏伟计划”的可持续能源目标，包括：240TWh储能电池，30 TWH可再生电力，10万亿美元的建设投资，不到燃油经济性一半的能源需求，0.2%的土地面积，储能资源。2022年占世界GDP的10%。在投资者日活动上让市场失望的是，没有新的型号出现。途远特斯拉官网

然而，在特斯拉投资者日透露的数据显示，到2022年，Model 3的每辆车成本已经降低了30%。未来，我们将继续创新，降低生产成本。比如在组装过程中，汽车可以由更多的人同时组装，组装成本会降低50%。成本的降低将使特斯拉在市场上更具竞争力。当然，充电桩将适应所有电动汽车的亮点也令人振奋。特斯拉于2月28日向其他电动汽车开放了首批10个超级充电站。

还有大家非常关心的汽车芯片短缺问题。特斯拉认为芯片短缺的情况基本已经过去。如何看待马斯克的宏伟计划？综合安排

以上知识分享希望能够帮助到大家！