电束线厂工作车间图，电线束百科知识

很多朋友对电束线厂工作车间图，电线束百科知识不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

线束是汽车电路中连接各种电器设备的配线部件，由绝缘护套、端子、导体和绝缘包裹材料组成。线束1的组成。线束为了方便安装和维修，保证电气设备能在最恶劣的条件下工作，整车各种电气设备使用的不同规格、不同颜色的导线通过合理的排列组合成一个整体，导线用绝缘材料捆扎成束，既完整又可靠。2.导线截面积和颜色代码的正常选择

1)导线截面积的正确选择车辆上的电气设备根据负载电流选择所用导线的截面积。长期工作的电气设备，可选用导线实际载流量的60%；能短时间工作的电气设备实际载流量的60%-100%。2)电线色标的选择为了便于识别和维护，线束中的电线采用了不同的颜色。为了方便在电路图中标记，导线的颜色用字母表示，在每个电路图中都标注了它们所代表的颜色。电线束的更换

1.外观检查1)新线束的型号应与原型号一致，接线端子和导线连接可靠。可以用手拉一下连接器和电线，看看有没有松动或者脱落。2)对比新线束和原线束，比如线束的尺寸、线端接头、电线颜色要基本一致。如有疑问，用万用表测试确认线束状态良好后再更换。2.线束的安装

所有电气设备的连接器、插头和插座应与线束上的插座和插头相对应。连接线与电气设备连接后，应留有一定的余量，不能拉得过紧或放得过松。3.线路的检查和连接测试1)线路的检查更换线束后，首先检查线束接头是否正确连接到电气设备上，蓄电池的正负极是否连接正确。2)通电测试

可以暂时断开蓄电池的接地线。使用12V、20W灯泡作为测试灯，将测试灯串联在蓄电池负极和车架接地端之间，关闭车上所有电气设备开关。正常时测试灯不应该亮，否则说明电路有故障。

电路正常时，取下灯泡，在蓄电池负极和车架接地端子之间串联一个容量为30A的保险丝。在不启动发动机的情况下，逐一打开车上所有电气设备的电源，检查电气设备和线路，确认电气设备和线路无故障后，取下保险丝，连接蓄电池接地线。

线束中导线的常见规格包括标称截面积为0。5、0.75、1.0, 1.5、2.0, 2.5、4.0，6.0等。都有允许的负载电流值，适用于不同功率的电气设备。

以车辆线束为例，0.5号线适用于仪表灯、指示灯、门灯、吸顶灯等。0.75规格线适用于车牌灯、前后小灯、刹车灯等。1.0规格线适用于转向灯、雾灯等。1.5规格线适用于大灯、音箱等。主电源线，如发电机电枢导线和接地线，需要2.5至4平方毫米的导线。

这只是指一般的车，关键要看负载的最大电流值。比如电瓶的地线和正极电源线，都是单独使用的专用车线，线径比较大，至少十几平方毫米。这些“巨无霸”电线不会并入主线束。

在布置线束之前，事先画出线束图，线束图不同于电路原理图。电路原理图是表达电气部件之间关系的图像。它不反映电气部件之间是如何连接的，也不受电气元件的尺寸和形状以及它们之间的距离的影响。布线图必须考虑到每个电气元件的尺寸和形状以及它们之间的距离，还必须反映电气元件之间的连接方式。

电线的颜色分为单色线和双色线，颜色的使用也有规定，一般是车厂定义的一个标准。我国的行业标准只规定了主色，比如规定接地线用单黑，电源线用单红，不要混淆。

以上知识分享希望能够帮助到大家！