特斯拉遭下调评级，特斯拉评级下调原因是什么_特斯拉是不是破产了

很多朋友对特斯拉遭下调评级，特斯拉评级下调原因是什么_特斯拉是不是破产了不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

作为一款豪华电动车，特斯拉不仅推动了新能源的研发，也促进了市场的多元化发展，一举打破了油汽垄断的僵局。特斯拉的知名度一天比一天高，卖的车也越来越多，但我们也不能忽视背后的隐患。特斯拉的多事之秋不仅降级，还面临破产的风险。让我们来看看与边肖的具体事件。

特斯拉降级已经流传很久了，只烧钱不赚钱的特斯拉也玩不下去了。本周二，国际评级机构穆迪下调了特斯拉的信用评级，似乎为这一观点提供了“实锤”。穆迪表示，特斯拉在不断烧钱的过程中并没有达到预期的生产目标，其资金缺口可能很快会升至20亿美元以上。

穆迪将特斯拉的信用评级从B2下调至B3，距离“投资级”还差6级。此外，他们还将特斯拉去年8月发行的优先无担保票据从B3降级至Caa1，距离“垃圾级”仅7级。顾名思义，这意味着“极高的信用风险和糟糕的声誉”。总体而言，穆迪并不看好特斯拉的前景。

特斯拉降级的原因是什么？穆迪分析师布鲁斯克拉克(Bruce Clark)表示：“特斯拉评级下降主要是因为该公司Model 3电动汽车的生产速度严重不足。而且公司大量的负现金流和越来越近的还款期带来了巨大的流动性压力。”

对于特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)来说，最近几个月的情况急转直下。就在8个月前，当特斯拉首次发行债券时，他能够说服投资者以5.3%的超低利率购买大量无担保公司债券。但在此之后，市场逐渐转向对公司长期前景的怀疑。彭博的Model 3生产跟踪工具估计，该类型汽车每周可能仅生产975辆，远低于每周2500辆的目标。

在穆迪宣布下调信用评级之前，特斯拉无担保债券的价格已经跌至89美分的历史低点，该公司股价也下跌了8.2%，创下年内新低。穆迪认为，尽管市场对高级电动汽车仍有强劲需求，监管机构也表示支持，但特斯拉仍需“进行大规模短期融资，以偿还到期债务，避免流动性短缺”。根据信贷公司的数据，该公司可能需要在短期内筹集20多亿美元来弥补缺口。

然而，对于特斯拉发行并于2025年到期的18亿美元债券，CreditSights高级分析师Hitin Anand发表了尖锐的评论：“为什么会有人购买这些债券？没有理由购买这些债券。你承担了相当于股票的风险，却只获得5.3%的利息。”阿南德表示，特斯拉可能会选择发行可转换债券或使用担保借贷产品来满足其资金需求。

穆迪表示，如果特斯拉仍然无法达到Model 3的生产目标，无法筹集新的资金，其评级可能会继续下降。特斯拉是否破产据外媒报道，周二早盘，特斯拉股价跌破300美元大关，市值跌破500亿美元大关。

日前，特斯拉股东批准了首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)的巨额薪酬计划，这意味着马斯克未来10年的收入可能超过500亿美元。一家表现出色的对冲基金的首席投资官表示，特斯拉要破产了。

美国知名对冲基金经理约翰汤姆逊认为，特斯拉正处于破产边缘，未来18个月需要筹集约80亿美元，以弥补运营亏损、资本支出、到期债务和营运资金需求。如果没有华尔街银行或私人投资者的支持，该公司可能会在未来三到六个月内破产。

汤普森是少数几个一贯跑赢市场的对冲基金经理之一，他的基金在特斯拉上下了很大赌注。这家对冲基金不喜欢特斯拉的原因是，特斯拉无法及时制造和交付Model 3 Model S，其Model S和Model X车型的市场需求下降，存在极端估值。

根据最近的一份分析报告，在过去的五年里，特斯拉收到了美国证券交易委员会85份增加信息和披露信息的请求。反观美国传统汽车公司福特，过去五年福特没有收到一份，这意味着特斯拉正在触碰一个大边界。当一家公司受到正式调查时，将很难从公开市场筹集资金，因为这些调查必须公开，这通常会影响股票和债务的价值。

以福特为例，特斯拉的估值是福特的两倍，福特去年生产了600万辆汽车，利润76亿美元。相比之下，特斯拉只生产了10万辆，却亏损了20亿美元。此外，福特拥有120亿美元现金以应对紧急情况，而特斯拉将在未来三到六个月内耗尽资金。

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