高压油泵什么原因损坏，高压油泵的各种故障及解决方法

很多朋友对高压油泵什么原因损坏，高压油泵的各种故障及解决方法不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

六缸发动机柴油泵高压油泵是柴油机燃油供给系统的主要组成部分，其基本功能是定时定量地向喷油器提供高压柴油。柴油机高压油泵对整个柴油机能否正常运转起着至关重要的作用。今天边肖详细分析高压油泵的各种故障及解决方法。柴油机无法启动，主要原因是低压油路堵塞，无法正常供油。

1油路中有空气，燃油无法进入高压油泵。柴油机放置时间过长是常有的事。解决方法是松开高压油泵的放气螺钉，用手油泵向高压油泵输油，待空气排尽后拧紧螺钉。2输油泵进油滤网和滤芯堵塞，属于正常的技术变化。解决方法是立即清除污垢或更换滤芯。

3 .油管路或其连接部位严重漏油。解决办法是检查接头是否松动，油管是否损坏，根据情况更换或修理。柴油机运转是指发动机运转，转速忽高忽低，工作不稳定或转速不稳定，现在周期性变化。主要原因是各缸供油不均匀或调速器工作不正常。1.各缸喷油压差过大，雾化质量不均匀。2调速器的灵敏度降低。3.高压油泵调速器的传动和连接部件磨损。

4怠速调整不当。车速越低，供油不均匀性越大，所以怠速过低时更容易行驶。因为柴油机是由喷油泵喷射的，喷油量是由发动机自己控制的，所以发动机转速越高，喷油量越大，喷油量越高。飞是指柴油机转速失控，突然超过允许额定转速的故障现象。

柴油机飞逸主要是由于高压油泵油量不良和调速器的技术状况，或者多余的燃烧光进入燃烧室，如果不及时处理会造成严重后果。应对超速采取紧急措施。有三种方法，简而言之，断油，断气，憋熄火。1、断油：将油门拉至停车位置，立即松开喷油泵进油管，切断油路。2、断气：立即堵住柴油机进气口，切断气路，强制柴油机熄火。

3、憋住熄火：快速换高档位，利用内制动或外制动迫使柴油机熄火。高压油泵和调速器的工作状况直接严重影响柴油机的工作，因此必须加强维护。

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